2度のF1ワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、世界的に著名なドリフトスター、”マッド”・マイク・ウィデットの指導の下、あらゆるドリフト技術を学んだ。
驚異的な空力マシンを駆るF1ドライバーが故意にタイヤを滑らせる事はない。タイヤを痛めるだけでなく、ラップタイムが落ちてしまうためだ。故にF1はドリフトとは縁がなく、ドライバーたちは如何に空転を防ぐかに神経をすり減らす。
そんなモータースポーツのカテゴリーで今季12戦中8勝を挙げてタイトル3連覇に向け邁進するフェルスタッペンは7月、英国ミルトンキーンズで600馬力のマツダRX-7（FD3S型）ドリフトカーのステアリングを握った。
ウィデットの指導の下、フェルスタッペンは高速ドーナツ、8の字旋回、そしてスキャンディ・フリックと呼ばれる急速な方向転換に挑戦。「生涯の野望」であったドリフトのテクニックを学んだ。
普段とは正反対のドライビングへの挑戦を終えたフェルスタッペンは「僕にとっては未知の世界で、本当にクレイジーだった。普段のドライビングとは違うし、この2年の中で一番緊張したと思う」と振り返った。
「16歳に戻って初めてF1マシンに飛び乗ったような気分だった！ エンジンに火を入れ、ホイールをスピンさせてドリフトを始めるとすぐに、クルマの限界を見つけるというゾーンに入った。F1でやっているようにね」
2도의F1월드 챔피언, 막스·페르스탑펜(렛드불)이, 세계적으로 저명한 드리프트 스타,”매드”·마이크·위젯트의 지도아래, 모든 드리프트 기술을 배웠다.
경이적인 공력 머신을 모는F1드라이버가 고의로 타이어를 헛디딜 수 있는 일은 없다.타이어를 손상할 뿐만 아니라, 랩 타임이 떨어져 버리기 (위해)때문이다.고로F1는 드리프트와는 인연이 없고, 드라이버들은 여하에 공전을 막을까에 신경을 피로하게 한다.
그런 모터스포츠의 카테고리에서 이번 시즌12전시중8승을 올려 타이틀3연패를 향해 매진 하는 페르스탑펜은7월, 영국 미르톤킨즈로600마력의 마츠다RX-7(FD3S형) 드리프트 카의 스티어링을 잡았다.
위젯트의 지도아래, 페르스탑펜은 고속 도너츠,8의 글자 선회, 그리고 스캔 디·후릭크로 불리는 급속한 방향 전환에 도전.「생애의 야망」인 드리프트의 테크닉을 배웠다.
평상시와는 정반대의 드라이빙에의 도전을 끝낸 페르스탑펜은 「나에게 있어서는 미지의 세계에서, 정말로 크레이지였다.평상시의 드라이빙과는 다르고, 이2년 중(안)에서 제일 긴장했다고 생각한다」라고 되돌아 보았다.
「16세로 돌아오고 처음으로F1머신에 뛰어 올라탄 것 같은 기분이었다! 엔진에 불을 넣어 휠을 스핀 시켜 드리프트를 시작하자마자, 자동차의 한계를 찾아낸다고 하는 존에 들어갔다.F1로 하고 있도록(듯이)」