日産自動車の欧州部門は7月19日、小型商用車の『タウンスター』（Nissan Townstar）に、ロングホイールベース仕様の「L2」を設定すると発表した。EVも用意している。
◆都市部での走行に限れば航続は最大389kmに
タウンスターは、日産の事業構造改革計画の「Nissan NEXT」に基づいて開発された。『NV250』と『e-NV200』の後継モデルとして、欧州市場に投入されている。
タウンスターには、EVとガソリン車があり、どちらにもバンとワゴンの設定がある。ロングホイールベース仕様のL2の全長は、ミッドサイズバンに匹敵する4910mm。スライドドアの開口部の幅も831mmに拡大した。欧州の荷物規格のユーロパレットを1台積載することが可能だ。
EV版のモーターは、最大出力122hp、最大トルク25kgmを引き出す。蓄電容量45kWhのバッテリーを搭載し、最新のエネルギーマネジメントシステムとバッテリー冷却システムを組み合わせた。
1回の充電で、最大275km（WLTP複合サイクル）の航続を確保した。WLTPのアーバンサイクルでは、1回の充電で最大389kmの航続を可能にしている。
닛산 자동차의 유럽 부문은 7월 19일, 소형 상용차의 「타운 스타」(Nissan Townstar)에, 롱 휠 베이스 사양의 「L2」를 설정한다고 발표했다.EV도 준비해 있다.
◆도시지역에서의 주행에 한정하면 항속은 최대 389 km에
타운 스타는, 닛산의 사업 구조개혁 계획의 「Nissan NEXT」에 근거해 개발되었다.「NV250」와 「e-NV200」의 후계 모델로서 유럽 시장에 투입되고 있다.
타운 스타에게는, EV와 가솔린차가 있어, 어느 쪽에도 밴과 웨건의 설정이 있다.롱 휠 베이스 사양의 L2의 전체 길이는, 밋드사이즈반에 필적하는 4910mm.슬라이드 도어의 개구부의 폭도 831 mm로 확대했다.유럽의 짐규격의 유로 팔레트를 1대 적재하는 것이 가능하다.
EV판의 모터는, 최대 출력 122 hp, 최대 토르크 25 kgm를 꺼낸다.축전 용량 45 kWh의 배터리를 탑재해, 최신의 에너지 매니지먼트 시스템과 배터리 냉각 시스템을 조합했다.
1회의 충전으로, 최대 275 km(WLTP 복합 사이클)의 항속을 확보했다.WLTP의 어번 사이클에서는, 1회의 충전으로 최대 389 km의 항속을 가능하게 하고 있다.