自動車



ホンダのスポーツカー「シビックタイプR」があまりの人気で、新規受注をストップしている。


自動車ライターの大音安弘さんは「世界一速いFF車という魅力に加え、日常運転にも便利な機能をしっかり備えている。これで約500万円なのだから、競争力が高いのは当然だろう」という――


■世界一速いFF車ホンダ「シビックタイプR


 ホンダを代表するスポーツカー「シビックタイプR」が、今年4月、ドイツにあるレーシングコースであるニュルブルクリンク北コースにて、前輪駆動車(FF)最速となる744881のラップタイムを記録したことを公表した。


 通称「ニュル」と呼ばれるドイツのニュルブルクリンクサーキットは、世界でも有名なサーキットのひとつだ。特に、北コースは、世界最長となる20.81キロという距離だけでなく、山間部という立地をいかした高低差やカーブを取り入れた複雑なコースレイアウト、天候の変化の大きい環境などから、世界有数の難関コースとしても知られる。


 世界の名だたる自動車メーカーが、新車開発の舞台として活用していることでも知られ、ラップタイムの記録が、新型車の高性能を示す指標のひとつとなっている。


 つまり、現時点では、シビックタイプRが世界一速いFF車というが証明されたことになる。


■受注をストップするほどの人気


 シビックタイプRは、202292日に発売。メーカー希望小売価格4997300円にもかかわらず、瞬く間に注文が殺到。


 世界で高まるカーボンニュートラルの流れで自動車の電動化が進む中でも、最後になるであろう純粋なエンジンを搭載するスポーツカーの人気の高まりや、コロナ禍での趣味性の高い商品の購買力の向上が要因と考えられる。


혼다의 「500만엔의 메뉴얼차」가 터무니 없는 인기를 얻고 있는 이유



혼다의 스포츠카 「시빅 타입R」가 지나친 인기로, 신규 수주를 스톱 하고 있다.


자동차 라이터의 대음 야스히로씨는 「세계 제일 빠른FF차라고 하는 매력에 가세해 일상 운전에도 편리한 기능을 확실히 갖추고 있다.이것으로 약500만엔이기 때문에, 경쟁력이 높은 것은 당연할 것이다」라고 한다――.


■세계 제일 빠른FF차혼다 「시빅 타입R


 혼다를 대표하는 스포츠카 「시빅 타입R」가, 금년4월, 독일에 있는 레이싱 코스인 뉴르브르크리크북 코스에서, 전륜구동차(FF)최고 속도가 되는744881의 랩 타임을 기록한 것을 공표했다.


 통칭 「뉴르」라고 불리는 독일의 뉴르브르크리크서킷트는, 세계에서도 유명한 서킷의 하나다.특히, 북쪽 코스는, 세계 최장이 되는20.81킬로라고 하는 거리 뿐만이 아니라, 산간부라고 하는 입지를 살린 높낮이차이나 커브를 도입한 복잡한 코스 레이아웃, 기후의 변화의 큰 환경등에서, 세계 유수한 난관 코스로서도 알려진다.


 세계의 유명한 자동차 메이커가, 신차개발의 무대로서 활용하고 있는 것도 알려져 랩 타임의 기록이, 신형차의 고성능을 나타내는 지표의 하나가 되고 있다.


 즉, 현시점에서는, 시빅 타입R가 세계 제일 빠른FF차라고 하지만 증명된 것이 된다.


■수주를 스톱 할 정도의 인기


 시빅 타입R는,202292일에 발매.메이커 희망 소매 가격4997300엔에도 불구하고, 순식간에 주문이 쇄도.


 세계에서 높아지는 카본 뉴트럴이 흘러 나와 자동차의 전동화가 진행되는 가운데도, 마지막에 될 것이다 순수한 엔진을 탑재하는 스포츠카의 인기의 고조나, 코로나재난으로의 취미성의 높은 상품의 구매력의 향상을 요인이라고 생각할 수 있다.



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