自動車
ホンダ、２０２６年からＦ１復帰
ライター
4 umiboze。
作成日
2023-05-24 12:34:01
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931

ホンダ、２０２６年からＦ１復帰

記者会見でＦ１シリーズへの復帰を表明したホンダの三部敏宏社長＝２４日午前、東京都港区
記者会見でＦ１シリーズへの復帰を表明したホンダの三部敏宏社長＝２４日午前、東京都港区



ホンダは２４日、自動車レースの最高峰、Ｆ１シリーズにアストン・マーチンと組んで２０２６年に復帰すると発表した。アストン・マーチンのＦ１チームにパワーユニット（ＰＵ）を供給する。


同日会見した三部敏宏社長は、２６年からＦ１に「カーボンニュートラル燃料」の使用義務付けなど脱炭素を踏まえた新たなレギュレーション（規則）が導入されることを復帰の理由に挙げた。


三部氏は、新規則により、Ｆ１向け電動モーターやカーボンニュートラル燃料への対応といったＰＵの開発は、「量産電動車の競争力にも直結する」と指摘。Ｆ１は「技術と人を育て、最先端技術を磨く場」とし、「ハードルが高い分、得られる経験も大きい」と述べ、２６年からのＦ１参戦の意義を強調した。




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혼다, 2026년부터 F1복귀

혼다, 2026년부터 F1복귀

기자 회견에서 F1시리즈에의 복귀를 표명한 혼다의 3부 토시히로시 사장=24일 오전, 도쿄도 미나토구
기자 회견에서 F1시리즈에의 복귀를 표명한 혼다의 3부 토시히로시 사장=24일 오전, 도쿄도 미나토구



혼다는 24일, 자동차 레이스의 최고봉, F1시리즈에 아스톤·마틴과 짜 2026년에 복귀한다고 발표했다.아스톤·마틴의 F1팀에 파워 유닛(PU)을 공급한다.


동일 회견한 3부 토시히로시 사장은, 26년부터 F1에 「카본 뉴트럴 연료」의 사용 의무부여 등 탈탄소를 감안한 새로운 규제(규칙)가 도입되는 것을 복귀의 이유에 들었다.


3부씨는, 신규칙에 의해, F1를 위한 전동 모터나 카본 뉴트럴 연료에의 대응이라고 하는 PU의 개발은, 「양산 전동차의 경쟁력에도 직결한다」라고 지적.F1는 「기술과 사람을 길러 최첨단 기술을 닦는 장소」라고 해, 「허들이 높은 분 , 얻을 수 있는 경험도 크다」라고 말해 26년부터의 F1참전의 의의를 강조했다.




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