NISSAN
新型「セレナ」2022年フルモデルチェンジ！
日産自動車「セレナ」はミドルサイズのミニバン。広い室内空間はもちろん、大人数乗車が可能なことや手頃な価格であることなどから、ファミリー層を中心に高い評価を受けているモデルだ。
初代モデル（C23型）がデビューしたのは1991年。当時はSUVブームの最中ということもあり、クロカン四駆やステーションワゴンなどとともにミニバン（当時的にはワンボックス）の人気も高まりつつあった。そこで、商用車感が強かった「バネット」のイメージを一新。「FUN」「BIG」「EASY」を柱に、パーソナルカラーを強く打ち出した新型車としてリリースしたのだ。その結果、2代目にバトンタッチする1998年までの間、年間平均で3万4000台あまりを販売するヒットモデルとなった。それを受けて登場したのが2代目となるC24型で、こちらはさらに販売台数を伸ばし、年間平均は5万3000台へとアップ。その後、2005年に3代目（C25型）、2010年に4代目（C26型）、2016年に5代目（C27型）へとモデルチェンジを行なってきたが、ほぼ年間8万台あまりと高水準の販売台数を維持し、常にミドルサイズミニバンのトップシェアを争うモデルとなった。
こうした背景を元に6代目となる今回の新型（C28型）では「家族との遠出を最大限楽しむためのミニバン」をコンセプトに据え、これまでの3本の柱をより強固なものにすべく開発されている。
まず、BIGという点。C28型ではベースモデルのボディサイズは4690×1695×1870mm（全長×全幅×全高）と、わずかに（5mm）全高が高くなっている以外はC27型と変わらず。その寸法内で有効室内長2720mmを確保しつつ、多彩なシートアレンジを実現しているのが特徴だ。シートレイアウトは2列目がベンチシートとなる8人乗りが基本で、e-POWER車の最上級グレードのみ2列目がキャプテンシートとなる7人乗りを設定。どちらも2列目を倒したフルフラット化が可能なほか、共通の3列目は跳ね上げ収納に加え120mmの前後スライドも可能。数字的にはわずかではあるものの荷室スペースがC27型より拡大している点も見逃せない。
こうした背景を元に6代目となる今回の新型（C28型）では「家族との遠出を最大限楽しむためのミニバン」をコンセプトに据え、これまでの3本の柱をより強固なものにすべく開発されている。
■News Source （CAR Watch）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1458840.html
NISSAN
닛산 자동차 「세레나」는 미들 사이즈의 미니밴.넓은 실내 공간은 물론, 어른수승차가 가능한 일이나 적당한 가격인 것등에서, 패밀리층을 중심으로 높은 평가를 받고 있는 모델이다.
초대 모델(C23형)이 데뷔한 것은 1991년.당시는 SUV 붐의 한중간이라고 하기도 해, 크로칸 사구나 스테이션 웨건등과 함께 미니밴(당시적으로는 원 박스)의 인기도 높아지고 있었다.거기서, 상용차감이 강했다 「바네트」의 이미지를 일신.「FUN」 「BIG」 「EASY」를 기둥으로, 퍼스널 칼라를 강하게 밝힌 신형차로서 릴리스 했던 것이다.그 결과, 2대째에 바톤 터치 하는 1998년까지의 사이, 연간 평균으로 3만 4000대 남짓을 판매하는 히트 모델이 되었다.그것을 받아 등장한 것이 2대째가 되는 C24형으로, 이쪽은 한층 더 판매 대수를 늘려, 연간 평균은 5만 3000대로 업.그 후, 2005년에 3대째(C25형), 2010년에 4대째(C26형), 2016년에 5대째(C27형)로 모델 체인지를 행해 왔지만, 거의 연간 8만대 남짓고수준의 판매 대수를 유지해, 항상 미들 사이즈 미니밴의 툽시타 `A를 싸우는 모델이 되었다.
이러한 배경을 바탕으로 6대째가 되는 이번 신형(C28형)에서는 「가족과의 멀리 나감을 최대한 즐기기 위한 미니밴」을 컨셉에 자리잡아 지금까지의 3개의 기둥을 보다 강고한 것에 방법구개발되고 있다.
우선, BIG라고 하는 점.C28형에서는 베이스 모델의 보디 사이즈는 4690�� mm(전체 길이×전체 폭×전체 높이)로 조금(5 mm) 전체 높이가 높아지고 있는 이외는 C27형과 변함없이.그 치수내에서 유효 실내 길이 2720 mm를 확보하면서, 다채로운 시트 어레인지를 실현하고 있는 것이 특징이다.시트 레이아웃은 2 번째가 벤치 시트가 되는 8인승이 기본으로, e-POWER차의 최상급 그레이드만 2 번째가 캡틴시트가 되는 7인승을 설정.어느쪽이나 2 번째를 넘어뜨린 풀 플랫화가 가능한 외 , 공통의 3 번째는 뛰어 인상 수납에 가세해 120 mm의 전후 슬라이드도 가능.숫자적으로는 불과인 것의 짐 싣는 공간이 C27형보다 확대하고 있는 점도 놓칠 수 없다.
이러한 배경을 바탕으로 6대째가 되는 이번 신형(C28형)에서는 「가족과의 멀리 나감을 최대한 즐기기 위한 미니밴」을 컨셉에 자리잡아 지금까지의 3개의 기둥을 보다 강고한 것에 방법구개발되고 있다.
■News Source (CAR Watch)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1458840.html