川崎（kawasaki）市は、東京中心部（東京２３区）と、横浜（東京圏で、東京中心部（東京２３区）に次いで、第２の人口を有する都市。東京圏の海の玄関口（gateway）となっている大きな港町であると共に、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた住宅地地帯となっている）の間に位置する（東京中心部（東京２３区）の南部と横浜市の北部に隣接する）、大都市です。
川崎（kawasaki）市は、東京圏において、東京中心部（東京２３区）と横浜に次いで、３番目の人口を有する大都市ですが、大都市としては、人口は、比較的、少ないです。
川崎（kawasaki）市は、海側（海に近い地域）は、主として、工業地帯・工場地帯と庶民的な街（労働者（blue-collar
worker）の街））となっており、内陸部は、主として、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた郊外住宅地となっています。
電車の、川崎（kawasaki）駅は、川崎（kawasaki）市で、最大の、電車駅となっています。川崎（kawasaki）駅は、川崎（kawasaki）市の、海側（海に近い地域）に位置しています。川崎（kawasaki）駅周辺は、川崎（kawasaki）市の中心地、且つ、中心繁華街となっており、横浜の、横浜駅（横浜で最大の、電車駅）周辺（横浜最大の繁華街）と共に、東京の南部郊外、最大級の繁華街となっています。東京都心部の我が家から、川崎（kawasaki）駅まで、電車で行く場合、（我が家の玄関から）１時間位です（ちなみに、我が家から、川崎（kawasaki）駅よりも、横浜駅の方が、距離的には、遠いですが、電車の速さ等の関係で、我が家から、横浜駅まで、電車で行く場合も、（我が家の玄関から）１時間位です）。
写真以下２枚。ラチッタデッラ（LA CITTADELLA）。川崎（kawasaki）駅周辺に有るショッピングモール（shopping mall）の一つです。
ラゾーナ（LAZONA）川崎（kawasaki）。川崎（kawasaki）駅周辺に有るショッピングモール（shopping mall）の一つです。
写真以下３枚。前に、kjで、アップ（uplaod）した写真の、再利用。ラゾーナ（LAZONA）川崎（kawasaki）（川崎（kawasaki）駅周辺に有るショッピングモール（shopping mall）の一つ）。
写真以下１７枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）及び、その周辺の風景例等。前に、kjで、アップ（uplaod）した写真の、再利用で、２０１４年に、川崎（kawasaki）大師（daishi）で、初詣（hatsumoude）をした際に、撮影した写真。
川崎（kawasaki）大師（daishi）は、川崎（kawasaki）市の、海側（海に近い地域）にある、（正式名称は）平間（heiken）寺（川崎（kawasaki）大師（daishi）の名で知られる。以下、川崎（kawasaki）大師（daishi）と書きます）と言う、仏教の寺です。
川崎（kawasaki）大師（daishi）は、古くから、多くの庶民の信仰を集めて来た寺で、寺の規模自体は、それ程は、大きくありませんが、東京圏で、特に、初詣（hatsumode）をする人々が多い、仏教の寺の一つです。
初詣（hatsumoude）とは、新年に、神社（shrine）や寺に、お参りして、その年の願い事などをする、日本の風習です。
川崎（kawasaki）駅から、川崎（kawasaki）大師（daishi）の最寄り駅である、川崎（kawasaki）大師（daishi）駅までは、京急（keikyu）大師（daishi）線（下の補足説明参照）で、３駅、５分程です。
京急（keikyu）大師（daishi）線：京浜急行電鉄（keihin
kyuko
dentetsu）（下の補足説明参照）が運営する電車（韓国式に言えば地下鉄）路線の一つ。川崎（kawasaki）駅から、海の方面に延びる（川崎（kawasaki）駅から、川崎（kawasaki）大師（daishi）を通り、海沿いの工場地帯・工業地帯へ向かう）、電車（韓国式に言えば地下鉄）路線。路線距離、4.5km。１８９９年開業。元々は、路面電車（tram）路線であった。現在は、京浜急行電鉄（keihin
kyuko dentetsu）の支線の一つに過ぎないと言った感じであるが、京浜急行電鉄（keihin kyuko
dentetsu）の発祥（原点）となった路線。
京浜急行電鉄（keihin kyuko
dentetsu）：略して、よく、京急（keikyu）電鉄（dentetsu）と呼ばれる。主として、東京都心部から、海沿いを通り、東京都心部と、東京の南部郊外・近郊（の海沿い）を結ぶ、通勤電車路線を運営する、鉄道会社。中心となる路線は、東京都心部と、三浦（miura）半島（東京の南部近郊、横浜と、湘南（syonan）area（東京近郊の海沿いのリゾート（resort）地）の間に位置する半島。東京area（東京圏）に暮らす人々にとっての、海沿いの保養地となっていると共に、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が盛んな地域でもある）の、横須賀（yokosuka）市（軍港を擁する、軍港都市。東京近郊の、比較的、大きな、（東京の）衛星都市（satellite
city）の一つ）、三浦（miura）市（三浦（miura）半島の先端部（南端部）に位置する小都市。東京近郊のビーチリゾート（beach
reort）地・東京近郊の、手軽な、海沿いの観光地の一つ。近郊農業も盛ん）を結ぶ路線。運営する、電車（韓国式に言えば地下鉄）路線の、総距離は、８７ｋｍ。１８９９年、最初の路線（現在の、京急（keikyu）大師（daishi）線）が開業。
京急（keikyu）大師（daishi）線に使われている、電車（韓国式に言えば地下鉄）車両の一つで、京急（keikyu）1500形車両（たぶん。。。間違っていたら済みません）。京急（keikyu）大師（daishi）線を運営する、京浜急行電鉄（keihin
kyuko dentetsu）の、電車車両の一つです。京浜急行電鉄（keihin kyuko
dentetsu）の、電車車両は、昔から、赤い色が、特徴となっています。私は、子供の頃から、鉄道を含めた、乗り物全般に、広く浅く興味があるのですが、（京浜急行電鉄（keihin
kyuko dentetsu）の路線は、子供の頃から、あまり縁がないものの（あまり、乗る機会がないものの））、京浜急行電鉄（keihin
kyuko dentetsu）は、何となく、好きな（何となく、私の興味を惹く）、鉄道会社です。
写真以下１６枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）及び、その周辺の、風景例。前述の通り、川崎（kawasaki）市は、海側（海に近い地域）は、主として、工業地帯・工場地帯と庶民的な街（労働者（blue-collar worker）の街））となっており、内陸部は、主として、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた郊外住宅地となっているのですが、川崎（kawasaki）大師（daishi）は、川崎（kawasaki）市の、海側（海に近い地域）にある、１１２８年に創建された、仏教の寺です。前述の通り、川崎（kawasaki）大師（daishi）は、古くから、多くの庶民の信仰を集めて来た寺で、寺の規模自体は、それ程は、大きくありませんが、東京圏で、特に、初詣（hatsumode）をする人々が多い、仏教の寺の一つです。
写真以下３枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）の周辺（川崎（kawasaki）大師（daishi）の、参道（お参りする道））。伝統的な、お菓子を売る店等が、建ち並んでいます。日本においては、昔から、神道の神社（shrine）や、仏教の寺に、お参りする事は、庶民の、娯楽の一つでもありました。したがって、日本においては、一般的に、参拝場所として、大衆に、とても人気が高い、仏教の寺や、神道の神社（shrine）の周辺には、伝統的な、お菓子等を売る店等が、多くあります。
写真以下１３枚。一部、逆光で（太陽の光の関係で）、白んでしまった、写真もありますが、川崎（kawasaki）大師（daishi）の風景例。川崎（kawasaki）大師（daishi）は、第二次世界大戦末期の、アメリカ軍の空襲により、壊滅的な被害を受けた事から（川崎（kawasaki）大師（daishi）がある、川崎（kawasaki）市の、海側（海に近い地域）は、東京圏における、主要な（規模の大きな）、工業地帯・工場地帯である関係から、第二次世界大戦中、アメリカ軍から、最重点の攻撃（爆撃）目標の一つとされていた）、現在の、川崎（kawasaki）大師（daishi）の建物の、大部分は、第二次世界大戦後に、（現代的な建築材料・建築技術により）建てられた物です。
写真で、塔（五重塔）の下に写っているのは、参拝者（初詣（hatsumode）をする人々）向けの、食べ物等を売る、屋台の屋根。
この時、売られていた、馬の置物。
写真以下６枚。この時、川崎（kawasaki）大師（daishi）の周辺で買って来た物。
写真以下４枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）周辺の、１８８７年創業の、くず（kuzu）餅の、お店の、くず（kuzu）餅。くず（kuzu）餅は、くず（kuzu）と呼ばれる豆科の植物のデンプンから作った粉、若しくは、乳酸菌で発酵させた小麦粉から作る、庶民的な和菓子（日本伝統菓子）で、きな粉（大豆を粉末にした食品）と、黒糖蜜を付けて食べます。私は、くず（kuzu)餅が好きです。
左側が、くず（kuzu)餅。右側の、きな粉（大豆を粉末にした食品）と、黒糖蜜を付けて食べます。
写真以下３枚。川崎（kawasaki）大師（daishi）周辺の、わらび（warabi）餅の、お店で買った、わらび（warabi）餅。わらび（warabi）餅は、質素で、素朴な、日本伝統菓子の一つです。
わらび（warabi）餅の上に載っている、袋に入っている物は、竹炭（竹の炭）わらび（warabi）餅にかけて食べる、黒胡麻、きな粉（大豆を粉末にした食品）と、緑茶（green
tea）わらび（warabi）餅にかけて食べる、緑茶（green tea）、きな粉（大豆を粉末にした食品）。
持って帰る途中に、寄ってしまいましたが、左、竹炭（竹の炭）わらび（warabi）餅、右、緑茶（green tea）わらび（warabi）餅。
小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）：１９２０年代後期に路線を開業。主に、東京都心部と、東京の、南西部郊外・近郊を結ぶ、通勤電車・観光電車路線を運営している、私営鉄道会社。運営している、電車路線の、総距離は、120.7km。東京圏の９つの、大手（大規模）私営鉄道会社（ちなみに、これには、JR東日本（元、日本国有鉄道）は、含まれていません）の一つ。
小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）は、川崎（kawasaki）市は、多摩（tama）区と、麻生（asao）区を通っており、東京都心部と、川崎（kawasaki）市の、多摩（tama）区と、麻生（asao）区を結んでいます。
多摩（tama）区と、麻生（asao）区は、何れも、基本的には、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた郊外住宅地となっていますが、新百合ヶ丘（shinyurigaoka）areaを中心とした、麻生（asao）区の方が、東京都心部から、比較的、遠いが、全般的に、より上質な住宅地となっています。
ちなみに、大学時代に、交際していた女性の一人（同じ大学に通っていた）の実家が、新百合ヶ丘（shinyurigaoka）areaにあり、当時、（その、私が、大学時代に、交際していた女性は）、実家に暮らし、実家から、大学に通っていました。
写真以下６枚。古い写真ですが、前に、enjoyで、アップ（uplaod）した写真の、再利用。生田緑地（ikutaryokuchi）の風景例。生田緑地（ikutaryokuchi）は、川崎（kawasaki）市の、多摩（tama）区にある（東京都心部から、比較的近い、東京の中南西部郊外にある）、広大な都市公園で、郊外の住宅地にある野生的な都市公園です。広大な面積を持ち、地域住民達の憩いの場となっています。生田緑地（ikutaryokuchi）の、最寄りの電車駅である、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）駅までは、新宿（東京最大級の繁華街の一つ、且つ、東京の、主要な、ビジネス（business）地区の一つ）から、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の、特別料金は不要の（特別料金を支払う必要のない）、通勤電車（電車）の、急行（express）で、２０分程で着きます。生田緑地（ikutaryokuchi）は、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）駅から、少し遠いですが、歩いて１５分程で着きます（バス（bus）もありますが、駅から1km程の距離であるので、疲れていない限り、散歩を楽しみながら、歩いて行く方が、お勧めです）。
写真は、借り物（写真の作者：江戸村のとくぞう）。川崎（kawasaki）市の、多摩（tama）区にある、川崎(kawasaki）市、岡本
太郎(okamoto
taro）美術館。川崎(kawasaki）市が、運営する、公立の美術館の一つで、川崎（kawasaki）市生まれの、日本の有名な、芸術家、岡本
太郎(okamoto taro）（下の補足説明参照）に関する美術館です。たぶん、世界最大の、岡本 太郎（okamoto
taro)の、作品コレクション（collection）を有する美術館です。
岡本 太郎（okamoto taro):１９１１年生まれ。１９９６年に亡くなる。１９３０年代から１９９０年代半ば（主として１９５０年代から１９８０年代）に活躍した、日本の有名な現代美術artistです。
多摩（tama）区の中心地は、電車の、登戸（noborito）駅周辺、麻生（asao）区の中心地は、電車の、新百合ヶ丘（shinyurigaoka）駅周辺となっています。
登戸（noborito）駅は、東京都心部から、比較的近い、東京の中南西部郊外で、新宿（東京最大級の繁華街の一つ、且つ、東京の、主要な、ビジネス（business）地区の一つ）から、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の、特別料金は不要の（特別料金を支払う必要のない）、通勤電車（電車）の、急行（express）で、２０分弱程で着きます。ちなみに、大学生の頃は、多摩（tama）川の、登戸（noborito）駅周辺の河原で、友人達と、よく、バーベキュー（barbecue）を楽しんでいました。現在は、多摩（tama）川の、登戸（noborito）駅周辺の河原は、バーベキュー（barbecue）は、禁止になっているんじゃないかな。。。確か。。。
新百合ヶ丘（shinyurigaoka）駅は、東京の都心部から、近くも無ければ遠くもない、中位の距離の、又は、東京の都心部から、中位の距離よりかは、若干、遠いかなと言った距離の、東京の中南西部郊外に位置し、新宿（東京最大級の繁華街の一つ、且つ、東京の、主要な、ビジネス（business）地区の一つ）から、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の、特別料金は不要の（特別料金を支払う必要のない）、通勤電車（電車）の、急行（express）で、２０分強から２５分程で着きます。
川崎（kawasaki）市は、日本の大都市の中で、人口の増加率が、最高水準にあり（かつては、川崎（kawasaki）市は、大都市としては、人口は、少なかったが、現在は、大都市としては、人口は、比較的、少ない程度になって来ている）、住民の、平均年齢が、最も若く、出生率が、２５年連続、１位になる等、若い世代が、多く暮らす事が、特徴となっている大都市である様です。こうした、川崎（kawasaki）市の特徴を、支えているのが、基本的に、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた郊外住宅地となっている、多摩（tama）区と、麻生（asao）区を含む、川崎（kawasaki）市の、内陸部です。
写真以下９枚。我が家の最寄りの、電車（通勤電車・地下鉄）駅に置いてあった、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）が、発行した、川崎（kawasaki）市の、多摩（tama）区と、麻生（asao）区に関する、無料の情報誌より。。。
写真上、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）（後で、紹介します）。写真右下、旧（かつての）向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）薔薇庭園（後で、紹介します）。写真左下、日本民家園（nihonminkaen）。
日本民家園（nihonminkaen）に関しては、この投稿を、参照して下さい→
/kr/exchange/photo/read.php?uid=9359&fid=9359&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_14&number=15&f=a.name&word=jlemon
写真上側。かわさき宙（そら）と緑の科学館（川崎（kawasaki）宙（sora）と緑（midori）の科学館）。川崎（kawasaki）市が、運営する、公立の、科学博物館です（私は、訪れた事がありません）。世界最先端、世界最高水準の質を誇る、プラネタリウム（planetarium）施設を備えています。写真下側、川崎(kawasaki）市、岡本
太郎(okamoto taro）美術館。
川崎(kawasaki）市の、麻生（asao）区にある、温泉施設。利用した事はありませんが、温泉の質は、良い様です。
写真以下２枚。川崎(kawasaki）市の、麻生（asao）区に暮らす、小さな、子供のいる、日本の、一般人の家族への、インタビュー（interview）記事。
地元で、夫婦で、小さな、フランス料理レストランを営む、３０代の夫婦。子供は、７歳（女の子）と、５歳（男の子）の、二人。左下の、写真は、多摩（tama）動物園（下の、補足説明参照）にて。。。休日は、家族で、ロマンスカー（romance
car）（東京都心部と、箱根（hakone）等の、観光地・保養地を結ぶ、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の、特急列車（express））に乗って、江ノ島（enoshima）や、箱根（hakone）に、遊びに行く事もあるそうです。以下、「」内、インタビュー（interview）記事の中から、夫の発言を、抜粋・要約した物。「（麻生（asao）区の中心地である）、電車の、新百合ヶ丘（shinyurigaoka）駅周辺は、（都市生活的・文化生活的な、店舗・施設等が）、何でも、揃っていて、便利です。（麻生（asao）区の）、自然が多く、のんびりとした環境は、slowな生活を楽しみたい人々にも、調度、良いです。地元には（地元産の）、美味しい、野菜や果物も、たくさんあります。フランス料理レストランとして、地元（この地域）の、食文化（食べ物文化）にも、貢献して行きたいと思っています」。
多摩（tama）動物園：東京の、西部郊外にある、規模の大きな動物園。１９５８年に開園。東京圏にある動物園の中で、最大級の規模（広さ）を持つ動物園の一つとなっています。多摩（tama）動物園に展示されている全ての動物を、歩いて見て回ろうとすると、少なくとも７ｋｍ歩
く必要があります。
江ノ島（enoshima）に関しては、以下の、２つの投稿を、参照して下さい→
/kr/exchange/photo/read.php?uid=13378&fid=13378&thread=1000000&idx=1&page=4&tname=exc_board_24&number=758&f=a.name&word=jlemon
/kr/exchange/photo/read.php?uid=13379&fid=13379&thread=1000000&idx=1&page=3&tname=exc_board_24&number=759&f=a.name&word=jlemon
箱根（hakone）に関しては、この投稿を、参照して下さい（投稿文が、重たいので、投稿文が出て来るまで、しばらく、時間がかかる場合も、あるかもしれません）→
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13062&fid=13062&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=48&f=name&word=jlemon
夫、３０代、公務員、妻、３０代、会社員、子供、１人（２歳。男の子）の、家族。日本では、若い世代を中心に、夫婦、共働きの世帯も、増えて来ています。右下の、写真は、読売（yomiuri）ランド（land）にて。。。以下、「」内、インタビュー（interview）記事の中から、妻の発言を、抜粋・要約した物。「家は、電車の、新百合ヶ丘（shinyurigaoka）駅から、バス（bus）で、１０分程、離れた場所にあります。丘の上にある為、富士山（標高
3,776m。東京圏に近い場所にある、日本で最も高い山で、日本を象徴する山となっており、その形の美しさから、世界的に名が知られている山）等も、見えて、眺めが良く、周りに、公園や緑（緑地）が、多い環境となっています。日常生活の、基本的な物は、全て、（麻生（asao）区の中心地である）、電車の、新百合ヶ丘（shinyurigaoka）駅周辺で揃いますし、美味しい、飲食店（レストラン等）も、たくさんあります。（東京都心との間を結ぶ）電車は、本数が多く、細かい時間を気にせずに乗る事が出来て、便利です。家族で、箱根（hakone）や、伊豆（izu）半島（下の補足説明参照）に、遊びに行く際は、ロマンスカー（romance
car）（東京都心部と、箱根（hakone）等の、観光地・保養地を結ぶ、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の、特急列車（express））を利用します。地元や、周辺地域には、自然を活かした、広い公園や、読売（yomiuri）ランド（land）等、子供が、遊ぶ場所が、たくさんあります。また、様々な、文化的な施設があり、芸術も、地域の人々に、根付いています。子育てには、お勧めの地域であると思います」。
伊豆（izu）半島：東京に近い、温暖で、風光明媚な（景色の美しい）リゾート（resort）地。伊豆（izu）半島には、温泉地が、たくさん有ります。
読売（yomiuri）ランド（land）に関しては、この投稿を、参照して下さい→
/kr/exchange/photo/read.php?uid=3965&fid=3965&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_16&number=318&f=a.name&word=jlemon
写真上側、（麻生（asao）区の中心地である）、新百合ヶ丘（shinyurigaoka）areaの情報誌等を、発行する会社を経営する、男性。新百合ヶ丘（shinyurigaoka）商店会の会長も務める。写真下側（写真右下）、多摩（tama）区の、中心電車駅である、登戸（noborito）駅の、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の、駅長（駅の管理者・駅で、最も、偉い人）（女性の、駅長です）。写真左側、駅員を中心とした、登戸（noborito）駅の、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の職員。
川崎（kawasaki）市の、多摩（tama）区にある、電車の、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）駅までは、（東京都心部西部に位置する）我が家から、交通の便が良く、我が家の最寄りの、通勤電車・地下鉄駅から、特別料金は不要の（特別料金を支払う必要のない）、通勤電車の、急行（express）で、一本、１５分弱位で、着きます（運賃は、片道216円）。
写真以下９枚（前に、ｋｊで、アップ（upload）した写真の、再利用）。向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）駅（東京都心部から、比較的近い、東京の中南西部郊外に位置する）を最寄り駅とする、川崎（kawasaki）市の、多摩（tama）区にある、旧（かつての）向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）薔薇庭園の風景例。
向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）は、１９２７年に開園し、入場者数の減少等により（おそらく。。。）、２００２年に閉園した（７５年間の歴史に幕を下ろした）、遊園地です（日本には、依然として、遊園地、動物園、水族館（public
aquarium）等の遊戯施設は、多いですが、それでも、遊園地は、東京圏（東京area）では、世界有数の入園者数を誇る、東京disney
resortとの競争に敗れて、関西（kansai）（大阪）大都市圏では、競争力の有るUniversal Studios
Japanとの競争に敗れて、また、日本全国的には、少子化等による入場者数の減少によって、全盛期よりかは（私が、子供の頃位が全盛期か。。。いや、それよりも、ずっと前？）、かなり減りました）。通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）の、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）駅から、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）までは、少し距離があるので（通勤電車（地下鉄）、１駅分（だいたい1kmから1.5km）位かな。。。バス（bus）に乗るのもいいけど、散歩のつもりで歩いて行くには、調度良い距離です）、かつては、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）の施設の一つとして、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）駅から、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）まで、モノレール（monorail）（１９６６年開業）が、走っていました（モノレール（monorail）が出来る前は、小さな列車（１９２７年開業）が、走っていた様です）。
写真以下８枚（前に、ｋｊで、アップ（upload）した写真の、再利用）。旧（かつての）向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）薔薇庭園の風景例。前述の通り、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）は、２００２年に閉園しましたが、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）の施設の一つとして、１９５８年に開園した、薔薇庭園は、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）周辺の住民の要望により、残される事となりました。この薔薇庭園は、１９５８年に開園した当時、植えられている薔薇の品種の多さから、東洋一の（アジア一の）、薔薇庭園と言われていた様です。私が、子供の頃等に、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）を訪れていた時には、あまり、その様な事は、意識していませんでしたが、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）は、花と緑の遊園地（園内に、花や、植物が多い遊園地）と言う特徴を持つ、遊園地であった様です。
写真以下（前に、ｋｊで、アップ（upload）した写真の、再利用）。 旧（かつての）向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）薔薇庭園の近くにある、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）の、風景例。２０１４年に、彼女と、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）を訪れた際に撮影。
藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）周辺の風景例。
写真以下。藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）の風景例。
川崎（kawasaki）市の、多摩（tama）区にある、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）は、かつての、向ヶ丘遊園（mukougaokayuen）の敷地の一隅にある、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）の、作品等に関する、ミュージアム（museum）です（藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）は、１９６１年から１９９６年に亡くなるまで、川崎（kawasaki）市の多摩（tama）区に暮らしていました）。藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）（１９３３年生まれ。１９９６年に亡くなる）は、１９５０年代初めから活動し、主として、１９６０年代から、（１９９６年に）６２歳と、比較的、若くして亡くなるまで、活躍していた、日本の、有名な漫画家です（藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）は、多くの作品を残しましたが（多くの、作品が、アニメ（anime）化されています）、やはり、一番の、代表作品と言えば、ドラえもん（doraemon）でしょう）。藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）（本名、藤本
弘（fujimoito hiroshi））は、元々、藤子 不二雄（fujiko fujio）A（本名、安孫子 素雄（abiko
motoo）。１９３４年生まれ。現在８２歳。同じく、日本の有名な、漫画家）と二人で、藤子 不二雄（fujiko
fujio）と言う、二人組みの漫画家として、活躍していました（藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）は、どちらかと言えば、明るい作品を担当、安孫子
素雄（abiko
motoo）は、どちらかと言えば、暗い（影のある）作品を担当していたと言うイメージです。私が、学生の頃（中学生から大学生の頃）、友人達の間で、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）の事を、白、藤子
不二雄（fujiko fujio）、藤子 不二雄（fujiko fujio）Aの事を、黒、藤子 不二雄（fujiko
fujio）と呼んでいましたw）。ちなみに、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）の、一番の、代表作品であると言える、ドラえもん（doraemon）は、藤子
不二雄（fujiko fujio）時代（１９６９年）に、誕生した作品です。
藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）の、パンフレット（leaflet）。ちなみに、外国からの訪問客（外国人観光客）は、三鷹（mitaka）市（東京中心部（東京２３区）から比較的近い、東京の西部郊外に位置する）にある、Ghibli美術館（Studio Ghibli（宮崎 駿（miyazaki hayao））の世界観を反映した、Studio Ghibliの作品と、アニメーション（animation）に関する美術館）は、北米、ヨーロッパ、アジア等、世界各地からの、観光客が、満遍なく訪れる感じであるのに対し、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）は、アジア域内からの観光客が、圧倒的に多い感じで、二人の作家の作品及び海外的影響力（海外的人気）の、特性が表れている感じです。。。
Ghibli美術館に関しては、この投稿を、参照して下さい→
写真以下２枚。藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）の、建物の外観。
パンフレット（leaflet）より。。。
写真以下３枚。パンフレット（leaflet）より。。。館内の展示例等。
左上は、カフェ（cafe）のメニュー（menu）の例で、暗記パン、フレンチトースト（french toast）と、caffe latte。
写真以下１０枚。館内の様子。基本的に、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）は、館内（ミュージアム（museum）の建物内）は、展示されている漫画等の原画等の、著作権等の関係で（おそらく。。。）、写真撮影は、禁止なのですが、限られた、写真撮影が認められているエリア（area）で、撮影した物です。
写真以下１２枚。館外（屋上庭園等）の様子。
写真以下９枚。藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）の、屋上庭園。
写真以下２枚。ドラえもん（doraemon）の、アニメ（anime）の、映画の、第一作（最初の作品）、「のび太（nobita）の恐竜」（１９８０年）に、関連する展示。ちなみに、ドラえもん（doraemon）の、テレビの、アニメシリーズ（anime
series）は、１９７０年代から、現在まで、続いている（現在まで、放送が続いている）事から（長編アニメ（anime）映画も、１９８０年から、現在まで、基本的に、毎年、一作ずつ公開されています）、幼い頃・子供の頃、テレビ等で、ドラえもん（doraemon）を見て育った世代が、親となり、ドラえもん（doraemon）は、日本の、現在の子供達と、親の世代、両方が、慣れ親しんでいる作品となっています。そう言う意味で、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）は、子供と親、両方が楽しめるミュージアム（museum）となっています（ちなみに、世代的に、子供と親、両方が楽しめるミュージアム（museum）と言う点においては、Ghibli美術館も、同様）。
写真以下３枚。藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）のカフェ（cafe）の、飲み物・食べ物の例。
caffe latte。
大魔境（daimakyou）ドラミス（doramisu）。この時、藤子（fujiko）・F・不二雄（fujio）ミュージアム（museum）では、常設展示（通常の展示）に加えて、ドラえもん（doraemon）の、長編漫画・映画作品、「ドラえもん（doraemon） のび太（nobita）の大魔境」(漫画は、１９８１年。映画（ドラえもん（doraemon）の、アニメ（anime）の、映画の、三作目）は、１９８２年）の、原画を中心とした、展覧会（exhibition）が、行われていたのですが、それに因んだ、期間限定のメニュー（menu）で、「ドラえもん（doraemon） のび太（nobita）の大魔境」をイメージした、ティラミス（tiramisu）です。ソース（sauce）は、抹茶（green tea）ソース（sauce）で、付け合せの、アイスクリーム（ice cream）は、栗の、アイスクリーム（ice cream）となっています。美味しかったです。
카와사키(kawasaki) 시는, 도쿄 중심부(도쿄 23구)와 요코하마(동경권으로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)에 이어, 제2의 인구를 가지는 도시.동경권의 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는 큰 항구도시임과 동시에, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 주택지 지대가 되고 있다)의 사이에 위치하는(도쿄 중심부(도쿄 23구)의 남부와 요코하마시의 북부에 인접한다), 대도시입니다.
카와사키(kawasaki) 시는, 동경권에 대하고, 도쿄 중심부(도쿄 23구)와 요코하마에 이어, 3번째의 인구를 가지는 대도시입니다만, 대도시로서는, 인구는, 비교적, 적습니다.
카와사키(kawasaki) 시는, 해측(바다에 가까운 지역)은, 주로, 공업지대・공장지대와 서민적인 거리(노동자(blue-collar worker)의 거리))되고 있어 내륙부는, 주로, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 교외 주택지가 되고 있습니다.
전철의, 카와사키(kawasaki) 역은, 카와사키(kawasaki) 시에서, 최대의, 전철역이 되고 있습니다.카와사키(kawasaki) 역은, 카와사키(kawasaki) 시의, 해측(바다에 가까운 지역)에 위치하고 있습니다.카와사키(kawasaki) 역 주변은, 카와사키(kawasaki) 시의 중심지, 한편, 중심 번화가가 되고 있어 요코하마의, 요코하마역(요코하마에서 최대의, 전철역) 주변(요코하마 최대의 번화가)과 함께, 도쿄의 남부 교외, 최대급의 번화가가 되고 있습니다.도쿄도심부의 우리 집으로부터, 카와사키(kawasaki) 역까지, 전철로 가는 경우, (우리 집의 현관으로부터) 1시간정도입니다(덧붙여서, 우리 집으로부터, 카와사키(kawasaki) 역보다, 요코하마역이, 거리적으로는, 멉니다만, 전철의 속도등의 관계로, 우리 집으로부터, 요코하마역까지, 전철로 가는 경우도, (우리 집의 현관으로부터) 1시간정도입니다).
사진 이하 2매.라팃타젯라(LACITTADELLA).카와사키(kawasaki) 역 주변에 있는 쇼핑 몰(shopping mall)의 하나입니다.
라조나(LAZONA) 카와사키(kawasaki).카와사키(kawasaki) 역 주변에 있는 쇼핑 몰(shopping mall)의 하나입니다.
사진 이하 3매.전에, kj로, 업(uplaod) 한 사진의, 재이용.라조나(LAZONA) 카와사키(kawasaki)(카와사키(kawasaki) 역 주변에 있는 쇼핑 몰(shopping mall)의 하나).
사진 이하 17매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi) 및, 그 주변의 풍경예등.전에, kj로, 업(uplaod) 한 사진의, 재이용으로, 2014년에, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)로, 첫 참배(hatsumoude)를 했을 때에, 촬영한 사진.
카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 카와사키(kawasaki) 시의, 해측(바다에 가까운 지역)에게 있는, (정식명칭은) 히라마(heiken) 절(카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 이름으로 알려진다.이하, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)와 씁니다)라고 말하는, 불교의 절입니다.
카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 옛부터, 많은 서민의 신앙을 모아 온 절에서, 절의 규모 자체는, 그렇게는, 크지는 않습니다가, 동경권으로, 특히, 첫 참배(hatsumode)를 하는 사람들이 많은, 불교의 절의 하나입니다.
카와사키(kawasaki) 역으로부터, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 근처역인, 카와사키(kawasaki) 다이시(daishi) 역까지는, 도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선(아래의 보충 설명 참조)으로, 3역, 5분 정도입니다.
도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선：게이힌 급행전철(keihin
kyuko
dentetsu)(아래의 보충 설명 참조)가 운영하는 전철(한국식에 말하면 지하철) 노선의 하나.카와사키(kawasaki) 역으로부터, 바다의 방면으로 늘어나는(카와사키(kawasaki) 역으로부터, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)를 대로, 해안의 공장지대・공업지대로 향한다), 전철(한국식에 말하면 지하철) 노선.노선 거리, 4.5km.1899년 개업.원래는, 노면 전차(tram) 노선이었다.현재는, 게이힌 급행전철(keihin
kyuko dentetsu)의 지선의 하나에 지나지 않는다고 한 느낌이지만, 게이힌 급행전철(keihin kyuko
dentetsu)의 발상(원점)이 된 노선.
게이힌 급행전철(keihin kyuko
dentetsu)：생략하고, 자주(잘), 도우큐선(keikyu) 전철(dentetsu)로 불린다.주로, 도쿄도심부로부터, 해안을 대로, 도쿄도심부와 도쿄의 남부 교외・근교(의 해안)를 묶는, 통근 전철 노선을 운영하는, 철도 회사.중심이 되는 노선은, 도쿄도심부와 미우라(miura) 반도(도쿄의 남부 근교, 요코하마와 쇼난(syonan) area(도쿄 근교의 해안의 리조트(resort) 지)의 사이에 위치하는 반도.도쿄 area(동경권)에 사는 사람들에게 있어서의, 해안의 보양지가 되고 있음과 동시에, 근교농업(도시에 신선한 농축산물을 공급하는 일을 목적으로 한, 대도시의 주변에서 행해지는 농업.설명은, wiki를 참고로 했습니다)가 번성한 지역이기도 하다)의, 요코스카(yokosuka) 시(군항을 껴안는, 군항 도시.도쿄 근교의, 비교적, 큰, (도쿄의) 위성 도시(satellite
city)의 하나), 미우라(miura) 시(미우라(miura) 반도의 첨단부(남단부)에 위치하는 소도시.도쿄 근교의 비치 리조트(beach
reort) 땅・도쿄 근교의, 간편한, 해안의 관광지의 하나.근교농업도 왕성)을 묶는 노선.운영하는, 전철(한국식에 말하면 지하철) 노선의, 총거리는, 87 km.1899년, 최초의 노선(현재의, 도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선)가 개업.
도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선에 사용되고 있는, 전철(한국식에 말하면 지하철) 차량의 하나로, 도우큐선(keikyu) 1500형 차량(아마...잘못되어 있으면 끝나지 않습니다).도우큐선(keikyu) 대사(daishi) 선을 운영하는, 게이힌 급행전철(keihin
kyuko dentetsu)의, 전철 차량의 하나입니다.게이힌 급행전철(keihin kyuko
dentetsu)의, 전철 차량은, 옛부터, 붉은 색이, 특징이 되고 있습니다.나는, 어릴 적부터, 철도를 포함한, 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있다의입니다만, (게이힌 급행전철(keihin
kyuko dentetsu)의 노선은, 어릴 적부터, 별로 인연이 없기는 하지만(너무, 탈 기회가 없기는 하지만)), 게이힌 급행전철(keihin
kyuko dentetsu)는, 웬지 모르게, 좋아하는(웬지 모르게, 나의 흥미를 끈다), 철도 회사입니다.
사진 이하 16매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi) 및, 그 주변의, 풍경예.상술한 대로, 카와사키(kawasaki) 시는, 해측(바다에 가까운 지역)은, 주로, 공업지대・공장지대와 서민적인 거리(노동자(blue-collar worker)의 거리))되고 있어 내륙부는, 주로, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 교외 주택지가 되고 있습니다만, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 카와사키(kawasaki) 시의, 해측(바다에 가까운 지역)에게 있는, 1128년에 창건 된, 불교의 절입니다.상술한 대로, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 옛부터, 많은 서민의 신앙을 모아 온 절에서, 절의 규모 자체는, 그렇게는, 크지는 않습니다가, 동경권으로, 특히, 첫 참배(hatsumode)를 하는 사람들이 많은, 불교의 절의 하나입니다.
사진 이하 3매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 주변(카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의, 참배길(참배 하는 길)).전통적인, 과자를 파는 가게등이, 늘어서 있습니다.일본에 있어서는, 옛부터, 신도의 신사(shrine)나, 불교의 절에, 참배 하는 일은, 서민의, 오락의 하나이기도 했습니다.따라서, 일본에 있어서는, 일반적으로, 참배 장소로서 대중에게, 매우 인기가 높은, 불교의 절이나, 신도의 신사(shrine)의 주변에는, 전통적인, 과자등을 파는 가게등이, 많이 있어요.
사진 이하 13매.일부, 역광으로(태양의 빛의 관계로), 흰색 그리고 끝낸, 사진도 있습니다만, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 풍경예.카와사키(kawasaki) 대사(daishi)는, 제이차 세계대전 말기의, 미군의 공습에 의해, 괴멸적인 피해를 받은 일로부터(카와사키(kawasaki) 대사(daishi)가 있다, 카와사키(kawasaki) 시의, 해측(바다에 가까운 지역)은, 동경권에 있어서의, 주요한(규모의 큰), 공업지대・공장지대인 관계로부터, 제이차 세계대전중, 미군으로부터, 최중점의 공격(폭격) 목표의 하나로 되어 있던), 현재의, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 건물의, 대부분은, 제이차 세계대전 후에, (현대적인 건축재료・건축 기술에 의해) 지어진 것입니다.
사진으로, 탑(오층탑)아래에 비치고 있는 것은, 참배자(첫 참배(hatsumode)를 하는 사람들) 향해의, 음식등을 파는, 포장마차의 지붕.
이 때, 팔리고 있던, 말의 장식물.
사진 이하 6매.이 때, 카와사키(kawasaki) 대사(daishi)의 주변에서 사 온 것.
사진 이하 4매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi) 주변의, 1887년 창업의, 쓰레기(kuzu) 떡의, 가게의, 쓰레기(kuzu) 떡.쓰레기(kuzu) 떡은, 쓰레기(kuzu)로 불리는 콩과의 식물의 전분으로부터 만든 가루, 혹은, 유산균으로 발효 시킨 소맥분으로부터 만드는, 서민적인 일본식 과자(일본 전통 과자)로, 콩가루(대두를 분말로 한 식품)와 흑당밀을 붙여 먹습니다.나는, 쓰레기(kuzu) 떡을 좋아합니다.
좌측이, 쓰레기(kuzu) 떡.우측의, 콩가루(대두를 분말로 한 식품)와 흑당밀을 붙여 먹습니다.
사진 이하 3매.카와사키(kawasaki) 대사(daishi) 주변의, 고사리(warabi) 떡의, 가게에서 산, 고사리(warabi) 떡.고사리(warabi) 떡은, 검소하고, 소박한, 일본 전통 과자의 하나입니다.
고사리(warabi) 떡 위에 실려 있는, 봉투에 들어가 있는 것은, 죽탄(대나무의 숯) 고사리(warabi) 떡에 걸쳐 먹는, 흑임자, 콩가루(대두를 분말로 한 식품)와 녹차(green
tea) 고사리(warabi) 떡에 걸쳐 먹는, 녹차(green tea), 콩가루(대두를 분말로 한 식품).
가지고 돌아가는 도중에, 모여버렸습니다만, 왼쪽, 죽탄(대나무의 숯) 고사리(warabi) 떡, 오른쪽, 녹차(green tea) 고사리(warabi) 떡.
오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)：1920년대 후기에 노선을 개업.주로, 도쿄도심부와 도쿄의, 남서부 교외・근교를 묶는, 통근 전철・관광 전철 노선을 운영하고 있는, 사영 철도 회사.운영하고 있는, 전철 노선의, 총거리는, 120.7km.동경권의 9개의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사(덧붙여서, 이것에는, JR동일본(원, 일본 국유철도)은, 포함되어 있지 않습니다)의 하나.
오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)은, 카와사키(kawasaki) 시는, 타마(tama) 구와 아자부(asao) 구를 다니며 있어 도쿄도심부와 카와사키(kawasaki) 시의, 타마(tama) 구와 아자부(asao) 구를 묶고 있습니다.
타마(tama) 구와 아자부(asao) 구는, 어느 쪽도, 기본적으로는, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 교외 주택지가 되고 있습니다만, 신백합언덕(shinyurigaoka) area를 중심으로 한, 아자부(asao) 구가, 도쿄도심부로부터, 비교적, 멀지만, 전반적으로, 보다 상질의 주택지가 되고 있습니다.
덧붙여서, 대학시절에, 교제하고 있던 여성의 한 명(같은 대학에 다니고 있었다)의 친가가, 신백합언덕(shinyurigaoka) area에 있어, 당시 , (그, 내가, 대학시절에, 교제하고 있던 여성은), 친가에 살아, 친가로부터, 대학에 다니고 있었습니다.
사진 이하 6매.낡은 사진입니다만, 전에, enjoy로, 업(uplaod) 한 사진의, 재이용.이쿠타 녹지(ikutaryokuchi)의 풍경예.이쿠타 녹지(ikutaryokuchi)는, 카와사키(kawasaki) 시의, 타마(tama) 구에 있다(도쿄도심부로부터, 비교적 가까운, 도쿄의 중남 서부 교외에 있다), 광대한 도시 공원에서, 교외의 주택지에 있는 야생적인 도시 공원입니다.광대한 면적을 가져, 지역 주민들의 휴식의 장소가 되고 있습니다.이쿠타 녹지(ikutaryokuchi)의, 근처의 전철역인, 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 역까지는, 신쥬쿠(도쿄 최대급의 번화가의 하나, 한편, 도쿄의, 주요한, 비즈니스(business) 지구의 하나)로부터, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의, 특별 요금은 불요의(특별 요금을 지불할 필요가 없다), 통근 전철(전철)의, 급행(express)으로, 20분 정도로 도착합니다.이쿠타 녹지(ikutaryokuchi)는, 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 역으로부터, 조금 멉니다만, 걸어 15분 정도로 도착합니다(버스(bus)도 있습니다만, 역으로부터 1 km 정도의 거리이므로, 피곤하지 않는 이상 산책을 즐기면서, 걸어 가는 것이, 추천입니다).
사진은, 차용물(사진의 작자：에도마을의 것과 구상).카와사키(kawasaki) 시의, 타마(tama) 구에 있는, 카와사키(kawasaki) 시, 오카모토 타로(okamoto taro) 미술관.카와사키(kawasaki) 시가, 운영하는, 공립의 미술관의 하나로, 카와사키(kawasaki) 시 태생의, 일본의 유명한, 예술가, 오카모토 타로(okamoto taro)(아래의 보충 설명 참조)에 관한 미술관입니다.아마, 세계 최대의, 오카모토 다로(okamoto taro)의, 작품 콜렉션(collection)을 가지는 미술관입니다.
오카모토 다로(okamototaro):1911 년생.1996년에 죽는다.1930년대부터 1990년대 중반(주로 1950년대부터 1980년대)에 활약한, 일본의 유명한 현대 미술 artist입니다.
타마(tama) 구의 중심지는, 전철의, 노보리토(noborito) 역 주변, 아자부(asao) 구의 중심지는, 전철의, 신백합구(shinyurigaoka) 역 주변이 되고 있습니다.
노보리토(noborito) 역은, 도쿄도심부로부터, 비교적 가까운, 도쿄의 중남 서부 교외에서, 신쥬쿠(도쿄 최대급의 번화가의 하나, 한편, 도쿄의, 주요한, 비즈니스(business) 지구의 하나)로부터, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의, 특별 요금은 불요의(특별 요금을 지불할 필요가 없다), 통근 전철(전철)의, 급행(express)으로, 20분 약정으로 도착합니다.덧붙여서, 대학생의 무렵은, 타마(tama) 강의, 노보리토(noborito) 역 주변의 강변에서, 친구들과 좋고, 바베큐(barbecue)를 즐기고 있었습니다.현재는, 타마(tama) 강의, 노보리토(noborito) 역 주변의 강변은, 바베큐(barbecue)는, 금지가 되어 있지 않을까...확실히...
신백합구(shinyurigaoka) 역은, 도쿄의 도심부로부터, 근처도 없으면 멀고？`봉네 있어, 중위의 거리의, 또는, 도쿄의 도심부로부터, 중위의 거리보다인가는, 약간, 멀까라고 한 거리의, 도쿄의 중남 서부 교외에 위치해, 신쥬쿠(도쿄 최대급의 번화가의 하나, 한편, 도쿄의, 주요한, 비즈니스(business) 지구의 하나)로부터, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의, 특별 요금은 불요의(특별 요금을 지불할 필요가 없다), 통근 전철(전철)의, 급행(express)으로, 20분 강으로부터 25분 정도로 도착합니다.
카와사키(kawasaki) 시는, 일본의 대도시안에서, 인구의 증가율이, 최고 수준에 있어( 이전에는, 카와사키(kawasaki) 시는, 대도시로서는, 인구는, 적었지만, 현재는, 대도시로서는, 인구는, 비교적, 적은 정도가 되어 와있다), 주민의, 평균 연령이, 가장 젊고, 출생률이, 25년 연속, 1위가 되는 등 , 젊은 세대가, 많이 사는 것이, 특징이 되고 있는 대도시인 님입니다.이러한, 카와사키(kawasaki) 시의 특징을, 지지하고 있는 것이, 기본적으로, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 조용하고 침착한 교외 주택지가 되고 있는, 타마(tama) 구와 아자부(asao) 구를 포함한, 카와사키(kawasaki) 시의, 내륙부입니다.
사진 이하 9매.우리 집의 근처의, 전철(통근 전철・지하철) 역에 놓여져 있던, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)이, 발행한, 카와사키(kawasaki) 시의, 타마(tama) 구와 아자부(asao) 구에 관한, 무료의 정보지보다...
일본 민가원(nihonminkaen)에 관해서는, 이 투고를, 참조해 주세요 →
/kr/exchange/photo/read.php?uid=9359&fid=9359&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_14&number=15&f=a.name&word=jlemon
사진 위쪽.카와사키공중(하늘)과 초록의 과학관(카와사키(kawasaki) 공중(sora)과 초록(midori)의 과학관).카와사키(kawasaki) 시가, 운영하는, 공립의, 과학박물관입니다( 나는, 방문한 일이 없습니다).세계 최첨단, 세계 최고 수준의 질을 자랑하는, 플라네타륨(planetarium) 시설을 갖추고 있습니다.사진 아래 쪽, 카와사키(kawasaki) 시, 오카모토 타로(okamoto taro) 미술관.
카와사키(kawasaki) 시의, 아자부(asao) 구에 있는, 온천 시설.이용한 일은 없습니다만, 온천의 질은, 좋은 님입니다.
사진 이하 2매.카와사키(kawasaki) 시의, 아자부(asao) 구에 사는, 작은, 아이가 있는, 일본의, 일반인의 가족에게의, 인터뷰(interview) 기사.
현지에서, 부부로, 작은, 프랑스 요리 레스토랑을 영위하는, 30대의 부부.아이는, 7세(여자 아이)로 5세(사내 아이)의, 두 명.좌하의, 사진은, 타마(tama) 동물원(아래의, 보충 설명 참조)에서...휴일은, 가족으로, 로망스카(romance car)(도쿄도심부와 하코네(hakone) 등의, 관광지・보양지를 묶는, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의, 특급 열차(express))를 타고, 에노시마(enoshima)나, 하코네(hakone)에, 놀러 가는 일도 있다고 합니다.이하, 「」 안, 인터뷰(interview) 기사중에서, 남편의 발언을, 발췌・요약한 것.「(아자부(asao) 구의 중심지이다), 전철의, 신백합구(shinyurigaoka) 역 주변은, (도시 생활적・문화 생활적인, 점포・시설등이), 뭐든지, 갖추어져 있고, 편리합니다.(아자부(asao) 구의), 자연이 많아, 한가롭게 한 환경은, slow인 생활을 즐기고 싶은 사람들에게도, 세간, 좋습니다.현지에는(현지산의), 맛있는, 야채나 과일도, 많이 있어요.프랑스 요리 레스토랑으로서 현지(이 지역)의, 식생활 문화(음식 문화)에도, 공헌해 가고 싶은 」.
타마(tama) 동물원：도쿄의, 서부 교외에 있는, 규모가 큰 동물원.1958년에 개원.동경권에 있는 동물원안에서, 최대급의 규모(넓이)를 가지는 동물원의 하나가 되고 있습니다.타마(tama) 동물원에 전시되고 있는 모든 동물을, 걸어 보고 돌자？`니 하면, 적어도 7 km보 구필요가 있어요.
에노시마(enoshima)에 관해서는, 이하의, 2개의 투고를, 참조해 주세요 →
/kr/exchange/photo/read.php?uid=13378&fid=13378&thread=1000000&idx=1&page=4&tname=exc_board_24&number=758&f=a.name&word=jlemon
/kr/exchange/photo/read.php?uid=13379&fid=13379&thread=1000000&idx=1&page=3&tname=exc_board_24&number=759&f=a.name&word=jlemon
하코네(hakone)에 관해서는, 이 투고를, 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고문이 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우도, 있다일지도 모릅니다) →
/kr/exchange/theme/read.php?uid=13062&fid=13062&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=48&f=name&word=jlemon
남편, 30대, 공무원, 아내, 30대, 회사원, 아이, 1명(2세.사내 아이)의, 가족.일본에서는, 젊은 세대를 중심으로, 부부, 맞벌이의 세대도, 증가해 와있습니다.우하의, 사진은, 요미우리(yomiuri) 랜드(land)에서...이하, 「」 안, 인터뷰(interview) 기사중에서, 아내의 발언을, 발췌・요약한 것.「집은, 전철의, 신백합구(shinyurigaoka) 역으로부터, 버스(bus)로, 10분 정도, 멀어진 장소에 있습니다.언덕 위에 있기 때문에(위해), 후지산(표고 3,776m.동경권에 가까운 장소에 있는, 일본에서 가장 높은 산에서, 일본을 상징하는 산이 되고 있어 그 형태의 아름다움으로부터, 세계적으로 이름이 알려져 있는 산) 등도, 보이고, 경치가 좋고, 주위에, 공원이나 초록(녹지)이, 많은 환경이 되고 있습니다.일상생활의, 기본적인 물건은, 모두, (아자부(asao) 구의 중심지이다), 전철의, 신백합구(shinyurigaoka) 역 주변에서 갖추어지고, 맛있는, 음식점(레스토랑등 )도, 많이 있어요.(도쿄도심과의 사이를 묶는다) 전철은, 갯수가 많아, 세세한 시간을 신경쓰지 않고 를 타는 것이 되어있어 편리합니다.가족으로, 하코네(hakone)나, 이즈(izu) 반도(아래의 보충 설명 참조)에, 놀러 갈 때는, 로망스카(romance car)(도쿄도심부와 하코네(hakone) 등의, 관광지・보양지를 묶는, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의, 특급 열차(express))를 이용합니다.현지나, 주변지역에는, 자연을 살린, 넓은 공원이나, 요미우리(yomiuri) 랜드(land) 등 , 아이가, 노는 장소가, 많이 있어요.또, 님 들인, 문화적인 시설이 있어, 예술도, 지역의 사람들에게, 뿌리 내리고 있습니다.육아에는, 추천의 지역이다고 생각하는 」.
이즈(izu) 반도：도쿄에 가까운, 온난하고, 풍경 경치가 맑고 아름다움인(경치가 아름답다) 리조트(resort) 지.이즈(izu) 반도에는, 온천지가, 많이 있습니다.
요미우리(yomiuri) 랜드(land)에 관해서는, 이 투고를, 참조해 주세요 →
/kr/exchange/photo/read.php?uid=3965&fid=3965&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_16&number=318&f=a.name&word=jlemon
사진 위쪽, (아자부(asao) 구의 중심지이다), 신백합언덕(shinyurigaoka) area의 정보지등을, 발행하는 회사를 경영하는, 남성.신백합언덕(shinyurigaoka) 상점회의 회장도 맡는다.사진 아래 쪽(사진 우하), 타마(tama) 구의, 중심 전철역인, 노보리토(noborito) 역의, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의, 역장(역의 관리자・역에서, 가장, 훌륭한 사람)(여성의, 역장입니다).사진 좌측, 역무원을 중심으로 한, 노보리토(noborito) 역의, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의 직원.
카와사키(kawasaki) 시의, 타마(tama) 구에 있는, 전철의, 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 역까지는, (도쿄도심부 서부에 위치한다) 우리 집으로부터, 교통편이 좋고, 우리 집의 근처의, 통근 전철・지하철역으로부터, 특별 요금은 불요의(특별 요금을 지불할 필요가 없다), 통근 전철의, 급행(express)으로, 한 개, 15분 약위로, 도착합니다(운임은, 편도 216엔).
사진 이하 9매(전에, kj로, 업(upload) 한 사진의, 재이용).무코가오카유엔(mukougaokayuen) 역(도쿄도심부로부터, 비교적 가까운, 도쿄의 중남 서부 교외에 위치한다)을 근처역으로 하는, 카와사키(kawasaki) 시의, 타마(tama) 구에 있는, 구(한 때의) 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 장미 정원의 풍경예.
무코가오카유엔(mukougaokayuen)은, 1927년에 개원해, 입장자수의 감소등에 의해(아마...), 2002년에 폐원 한(75년간의 역사에 막을 내린), 유원지입니다(일본에는, 여전히, 유원지, 동물원, 수족관(public aquarium) 등의 유희 시설은, 많습니다만, 그런데도, 유원지는, 동경권(도쿄 area)에서는, 세계 유수한 입원자수를 자랑하는, 도쿄 disney resort와의 경쟁에 지고, 칸사이(kansai)(오사카) 대도시권에서는, 경쟁력이 있는 Universal Studios Japan와의 경쟁에 지고, 또, 일본 전국적으로는, 소자녀화등에 의한 입장자수의 감소에 의해서, 전성기보다인가는(내가, 어릴 적위가 전성기인가...아니, 그것보다, 훨씬 전?), 많이 줄어 들었습니다).통근 전철(한국식에 말하면 지하철)의, 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 역으로부터, 무코가오카유엔(mukougaokayuen)까지는, 조금 거리가 있다의로(통근 전철(지하철), 1역분 (대체로 1 km로부터 1.5 km) 정도일까...버스(bus)를 타는 것도 좋지만, 산책의 생각으로 걸어 가려면 , 세간 좋은 거리입니다), 이전에는, 무코가오카유엔(mukougaokayuen)의 시설의 하나로서, 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 역으로부터, 무코가오카유엔(mukougaokayuen)까지, 모노레일(monorail)(1966년 개업)가, 달리고 있었던(모노레일(monorail)을 생기기 전은, 작은 열차(1927년 개업)가, 달리고 있던 님입니다).
사진 이하 8매(전에, kj로, 업(upload) 한 사진의, 재이용).구(한 때의) 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 장미 정원의 풍경예.상술한 대로, 무코가오카유엔(mukougaokayuen)은, 2002년에 폐원 했습니다만, 무코가오카유엔(mukougaokayuen)의 시설의 하나로서, 1958년에 개원한, 장미 정원은, 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 주변의 주민의 요망에 의해, 남겨지는 일이 되었습니다.이 장미 정원은, 1958년에 개원한 당시 , 심어져 있는 장미의 품종이 많음으로부터, 동양1의(아시아1의), 장미 정원이라고 말해진 님입니다.내가, 어릴 적등에, 무코가오카유엔(mukougaokayuen)을 방문하고 있었을 때에는, 너무, 그 님일은, 의식하고 있지 않았습니다만, 무코가오카유엔(mukougaokayuen)은, 꽃과 초록의 유원지(원내에, 꽃가게, 식물이 많은 유원지)라고 하는 특징을 가지는, 유원지에서 만난 님입니다.
사진 이하(전에, kj로, 업(upload) 한 사진의, 재이용). 구(한 때의) 무코가오카유엔(mukougaokayuen) 장미 정원의 근처에 있는, 후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)의, 풍경예.2014년에, 그녀와 후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)을 방문했을 때에 촬영.
후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum) 주변의 풍경예.
사진 이하.후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)의 풍경예.
후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)의, 팜플렛(leaflet).덧붙여서, 외국으로부터의 방문객(외국인 관광객)은, 미타카(mitaka) 시(도쿄 중심부(도쿄 23구)로부터 비교적 가까운, 도쿄의 서부 교외에 위치한다)에 있는, Ghibli 미술관(Studio Ghibli(미야자키 하야오(miyazaki hayao))의 세계관을 반영한, Studio Ghibli의 작품과 애니메이션(animation)에 관한 미술관)은, 북미, 유럽, 아시아등 , 세계 각지로부터의, 관광객이, 만편 없게 방문하는 느낌인데 대해, 후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)은, 아시아 역내로부터의 관광객이, 압도적으로 많은 느낌으로, 두 명의 작가의 작품 및 해외적 영향력(해외적 인기)의, 특성이 나타나고 있는 느낌입니다...
Ghibli 미술관에 관해서는, 이 투고를, 참조해 주세요 →
/kr/exchange/photo/read.php?uid=3939&fid=3939&thread=1000000&idx=1&page=2&tname=exc_board_16&number=300&f=a.name&word=jlemon
사진 이하 2매.후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)의, 건물의 외관.
팜플렛(leaflet)보다...
사진 이하 3매.팜플렛(leaflet)보다...관내의 전시예등.
좌상은, 카페(cafe)의 메뉴(menu)의 예로, 암기 빵, 프렌치 토스트(french toast)와 caffe latte.
사진 이하 10매.관내의 님 아이.기본적으로, 후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)은, 관내(박물관(museum)의 건물내)은, 전시되고 있는 만화등의 원화등의, 저작권등의 관계로(아마...), 사진 촬영은, 금지입니다만, 한정된, 사진 촬영이 인정되고 있는 에리어(area)에서, 촬영한 것입니다.
사진 이하 12매.관외(옥상 정원등 )의 님 아이.
사진 이하 9매.후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)의, 옥상 정원.
사진 이하 2매.도라에몽(doraemon)의, 애니메이션(anime)의, 영화의, 제일작(최초의 작품), 「뻗어 태(nobita)의 공룡」(1980년)에, 관련하는 전시.덧붙여서, 도라에몽(doraemon)의, 텔레비전의, 애니메이션 시리즈(anime
series)는, 1970년대부터, 현재까지, 계속 되고 있는(현재까지, 방송이 계속 되고 있다) 일로부터(장편 애니메이션(anime) 영화도, 1980년부터, 현재까지, 기본적으로, 매년, 일작씩 공개되고 있습니다), 어릴 적・어릴 적, 텔레비전등으로, 도라에몽(doraemon)을 보고 자란 세대가, 부모가 되어, 도라에몽(doraemon)은, 일본의, 현재의 아이들과 부모의 세대, 양쪽 모두가, 익숙해지고 있는 작품이 되고 있습니다.그렇게 말하는 의미로, 후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)은, 아이와 부모, 양쪽 모두를 즐길 수 있는 박물관(museum)이 되고 있습니다(덧붙여서, 세대적으로, 아이와 부모, 양쪽 모두를 즐길 수 있는 박물관(museum)이라고 하는 점에 대해서는, Ghibli 미술관도, 같이).
사진 이하 3매.후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)의 카페(cafe)의, 음료・음식의 예.
caffe latte.
대악마가 사는 곳(daimakyou) 드라미스(doramisu).이 때, 후지코(fujiko)・F・후지 유우(fujio) 박물관(museum)에서는, 상설 전시(통상의 전시)에 가세하고, 도라에몽(doraemon)의, 장편 만화・영화 작품, 「도라에몽(doraemon) 뻗어 태(nobita)의 대악마가 사는 곳 」(만화는, 1981년.영화(도라에몽(doraemon)의, 애니메이션(anime)의, 영화의, 세번째 작품눈)은, 1982년)의, 원화를 중심으로 한, 전람회(exhibition)가, 행해지고 있었습니다만, 거기에 연관된, 기간 한정의 메뉴(menu)로, 「도라에몽(doraemon) 뻗어 태(nobita)의 대악마가 사는 곳」를 이미지 한, 치즈 생크림 케익(tiramisu)입니다.소스(sauce)는, 가루차(green tea) 소스(sauce)로, 곁들여의, 아이스크림(ice cream)은, 률의, 아이스크림(ice cream)되고 있습니다.맛있었습니다.