３月の初旬に、近場で、休日を過ごした時の物です。
以下、東京散歩＆食べ物３からの続き。。。
写真以下、３９枚。この翌日（前回の投稿内容の日の翌日。以下、この日と書きます）についてです。この日は、この前日（前回の投稿参照。浅草（asakusa）に遊びに訪れた日）に、引き続き、個人的に休みでした。
この日、朝寝坊をし、我が家で食べた、遅い朝食兼昼食は、普段、働いている日に食べている朝食（パン、シリアル（cereal）、野菜サラダ（salad）、３種類程の果物、牛乳、ジュース（juice）、ヨーグルト（yoghurt））と、同じでした。
この日は、のんびりと、我が家から比較的近い、世田谷（setagaya）区（下の補足説明参照）の中東部areaにある、羽根木（hanegi）公園に、梅の花を見に出かけました。
世田谷（setagaya）区：東京中心部（東京２３区）の西端に位置する区（私が暮らす、渋谷（shibuya）区（東京都心部の西部に位置する区）の西にも隣接しています）。東京の２３の区の中で、最大級の面積を有する区であると供に、最大の人口を有する区であり、基本的に、東京の都心に通勤する人々が暮らす、静かで落ち着いた住宅地となっています
写真以下２枚。我が家の最寄りの、通勤電車・地下鉄駅にて。。。
写真の車両は、小田急（odakyu）30000形車両。小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）（下の補足説明参照）の、Romance car（下の補足説明参照）専用の車両の一つで、１９９６年にデビュー（debut）した車両です。現在、Romance carの車両は、古い順に（デビュー（debut）年が、古い順に）、小田急（odakyu）7000形車両（１９８０年にデビュー（debut））、小田急（odakyu）30000形車両（１９９６年にデビュー（debut））（写真の車両）、小田急（odakyu）7000形車両（２００５年にデビュー（debut）。現在のRomance carを代表する車両）、小田急（odakyu）60000形車両（２００８年にデビュー（debut））の、四種類（四つの形式）の車両が活躍しています。小田急（odakyu）30000形車両（１９９６年にデビュー（debut））（写真の車両）は、Romance carの車両の中では、通勤・ビジネス（商用）でも利用される事を、強く意識して設計された車両です。もっとも、通勤・ビジネス（商用）でも利用される事を、強く意識して設計された車両とは言っても、さすがに、Romance carの意地と言うのか、同じ、通勤・ビジネス（商用）で利用される事を強く意識して設計された、特別料金が必要な、特急電車（express）専用車両である、西武（seibu）鉄道10000系車両（西武（seibu）鉄道（東京圏の９つの、大手（大規模）私営鉄道会社の一つ）の、現在の、特別料金が必要な、特急電車（express）専用車両。１９９３年にデビュー（debut））等と比較すると、華やかさが感じられます。ちなみに、我が家の最寄りの、通勤電車・地下鉄駅は、Romance carは、通過します。
Romance car：東京都心部と、小田原（odawara）（箱根（hakone）に近い中都市）・箱根（hakone）（日光（nikko）と並ぶ、東京近郊を代表するリゾート（resort）地・保養地・観光地・避暑地）や湘南（syonan）area（東京areaに暮らす人々にとって、最も身近な、東京近郊のビーチリゾート（beach resort）地）等を結ぶ、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）（下の補足説明参照）の、特別料金が必要な、特急電車（express）。東京都心部と、小田原（odawara）・箱根（hakone）方面の間は、概ね、１時間に三本程度の頻度で、Romance carが走っています。ちなみに、私は、箱根（hakone）に、遊びに行く時は、通常、自動車で遊びに行くので、通常、Romance carは使いません。
小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）：１９２０年代後期に路線を開業。主に、東京都心部と、東京の、南西部郊外・近郊を結ぶ、通勤電車・観光電車路線を運営している、私営鉄道会社。運営している、電車路線の、総距離は、120.7km。東京圏の９つの、大手（大規模）私営鉄道会社（ちなみに、これには、JR東日本（元、日本国有鉄道）は、含まれていません）の一つ。
写真の車両は、小田急（odakyu）8000系車両。１９８２年にデビュー（debut）した、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の通勤電車車両です。現在の、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の通勤電車車両の中で、最も、古い形式の車両であると共に、一昔前の、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の通勤電車車両の車体の色（私にとっての（私が、子供の頃の）、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の通勤電車車両の車体の色のイメージ）を持つ、唯一の形式の車両です。写真の電車は、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の、通勤電車（特別料金が不要の）、急行（express）です。我が家の最寄りの、通勤電車・地下鉄駅は、通勤電車（特別料金が不要の）、急行（express）が停車しますが、この日、私達が訪れた、羽根木（hanegi）公園の最寄りの、通勤電車駅である、梅ヶ丘（umegaoka）駅は、急行（express）は停車しません（各駅停車の（全ての駅に停車する）通勤電車及び、各駅停車の（全ての駅に停車する）通勤電車に準ずる通勤電車しか停車しません）。
我が家の最寄りの、通勤電車・地下鉄駅から、羽根木（hanegi）公園の最寄り駅の、梅ヶ丘（umegaoka）駅までは、通勤電車で６分から１０分程、梅ヶ丘（umegaoka）駅から羽根木（hanegi）公園までは、歩いてすぐです。ちなみに、梅ヶ丘（umegaoka）とは、「梅の丘」と言う意味です。
羽根木（hanegi）公園は、１９５６年に開園した、公園です。羽根木（hanegi）公園は、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の路線の沿線にありますが、羽根木（hanegi）公園の敷地は、元々、根津（nezu）財閥（下の補足説明参照）の当主家であった根津（nezu）家が所有していた土地であった様です（根津（nezu）家の、別荘の一つの、敷地であったのかな。。。）。羽根木（hanegi）公園は、梅の花の名所となっています。
根津（nezu）財閥：日本の、かつての中堅財閥（中規模財閥）の一つで、東武（tobu）鉄道（下の補足説明参照）の経営を核とした（中心とした）財閥。
東武（tobu）鉄道：１８９９年に、最初の路線を開業。東京圏の９つの、大手（大規模）私営鉄道会社（ちなみに、これには、JR東日本（元、日本国有鉄道）は、含まれていません）の一つ。主として、東京都心部と、東京圏の北部（東京の北部郊外・近郊）を結ぶ、通勤電車・近郊電車・観光電車路線を運営している鉄道会社。東武（tobu）鉄道は、保有･運営している電車路線の距離の総合計が、約463kmとなっており、東京圏の私営鉄道会社（JR東日本（元、日本国有鉄道）を除く）の中で最大、また、日本の、全ての私営鉄道会社（ＪＲ（元、日本国有鉄道））を除く）の中で２番目の鉄道路線規模を持つ会社となっています（元々、保有している鉄道路線の距離の総合計は、日本の私営鉄道会社（ＪＲは除く）の中で、名古屋（nagoya）鉄道（名古屋（nagoya）（東京、大阪に次いで、日本、第三の都市圏人口を有する都市）都市圏を基盤としている私営鉄道会社）に次いで、３位であったが、名古屋（nagoya）鉄道が、２０００年以降、相次いで路線を廃止した為、名古屋（nagoya）鉄道は、３位に転落（現在、名古屋（nagoya）鉄道が保有している電車路線の距離の総合計は、約444km）、代わって、東武（tobu）鉄道が２位に浮上した。wikiより。。。）。
写真以下１６枚。羽根木（hanegi）公園の梅の花の風景例。前述の通り、羽根木（hanegi）公園は、梅の花の名所となっています。ちなみに、（私の実家は、我が家の近所にあるのですが）、羽根木（hanegi）公園は、子供が遊ぶ為の遊具・施設が、比較的充実している公園である事から、私が、幼い頃から子供の頃、母や両親は、よく、私を、羽根木（hanegi）公園に、遊びに連れて来ました。
写真以下４枚。この時、梅の花を見ながら、羽根木（hanegi）公園で食べた、間食。全て、梅ヶ丘（umegaoka）駅（羽根木（hanegi）公園の最寄り駅）周辺のマートで買った物です。元々、梅ヶ丘（umegaoka）駅周辺の飲食店で、間食として、軽食でも食べてから、羽根木（hanegi）公園で、梅の花を見ようと思っていたのですが、気持ちが良い天気であったので、予定を変更し、梅ヶ丘（umegaoka）駅周辺のマートで、食べ物を買って、梅の花を見ながら食べる事にしました。元々、公園で食べ物を食べるつもりではなかったので、敷物等を家から持って来ていなかった事から、公園のベンチ（bench）に座って、マートに置いてあった、広告チラシ（散らし）を膝の上に敷いて、その上に食べ物を置いて食べました。
写真以下２枚。私が食べた、パスタ（pasta）。
彼女が食べた、生春巻き（summer roll）。彼女は、この時、この他、サンドイッチ（sandwich）を食べました。
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団子。二人で分けて食べました（一人、一本ずつ）。
写真以下９枚。再び、羽根木（hanegi）公園の梅の花の風景例。
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羽根木（hanegi）公園で、梅の花を楽しんだ後は、通勤電車で、下北沢（shimokitazawa）（下の補足説明参照）に移動し、下北沢（shimokitazawa）で買い物をした後、お気に入りの、メキシコ（Mexico）料理レストランの、下北沢（shimokitazawa）店舗で、夕食を食べてから、我が家に帰りました。梅ヶ丘（umegaoka）駅（羽根木（hanegi）公園の最寄り駅）から、下北沢（shimokitazawa）までは、通勤電車で、3分程、下北沢（shimokitazawa）から、我が家の最寄りの、通勤電車・地下鉄駅までは、通勤電車で、２分から３分程です。
下北沢（shimokitazawa）：私の街（渋谷区（shibuya）区（東京中心部（東京２３区）の西部に位置する区）の中北部area）の、西の隣街の（西に隣接する）、世田谷（setagaya）区（東京中心部（東京２３区）の西端に位置する区）の中北東部（中北東端部）areaに有る、学生等の、若者に人気が高い繁華街。
写真以下８枚。この日の夕食は、お気に入りの、メキシコ（Mexico）料理レストランの、下北沢（shimokitazawa）店舗で、食べました。このレストランは、「アボカド（avocado）」と言う店名のレストランで、メキシコ（Mexico）料理とアボカド（avocado）を使った料理の、レストランです。東京に２店舗（新宿areaに１店舗、下北沢（shimokitazawa）に１店舗）、京都に１店舗、合計３店舗、店舗を展開しています。このレストランの、下北沢（shimokitazawa）の店舗は、大学生や２５歳位までの若者に人気が高いレストランですが、このレストラン自体は、大人が利用しても、十分以上に、満足出来るメニュー（menu）のレストランであり、大人が利用しても、満足度の高い（大人が利用するレストランとして見ても、質の高い）、メキシコ（Mexico）料理を出すレストランです。ちなみに、ここで言う、質の高いメキシコ（Mexico）料理とは、本場のメキシコ（Mexico）の、メキシコ（Mexico）料理に近いと言う意味で、質が高いと言う事ではなく、日本人の好みに合せて、（日本人の視点からすれば）改良された、メキシコ（Mexico）料理として、質が高いと言う意味です。
この夕食時は、私は、主に、テキーラ（Tequila）を、ストレート（straight）で飲んだのですが、写真右下は、この時（この夕食時に）、私が飲んだ、テキーラ（Tequila）の一つ。「Aha Toro Blanco DIVA」と言うテキーラ（Tequila）。赤ワイン（wine）の、空き樽で熟成させた、個性的な、テキーラ（Tequila）です（アルコール（alcohol）度数は、４０％）。このレストランの、下北沢（shimokitazawa）の店舗は、８０種類程の、テキーラ（Tequila）を用意しています（ちなみに、このレストランの系列の、新宿areaにある、メキシコ（Mexico）料理とアボカド（avocado）を使った料理等を出すバー（bar）は、常時、２００種類以上のテキーラ（Tequila）を用意しています）。写真左上は、この時（この夕食時に）、彼女が飲んだ、飲み物の一つ。ノンアルコールカクテル（アルコール（alcohol）が入っていない、カクテル（co・cktail））で、ストロベリー（strawberry）ジンジャーエール（ginger ale）。彼女は、アルコール（alcohol）は、体質的に、苦手です。
この時（この夕食時に）、私が飲んだ、飲み物の一つ。「Cerveza Tijuana Bufadora」と言うメキシコ（Mexico）の、ビール。アルコール（alcohol）度数は、7.5％と、ビールとしては、少し高目。
写真以下６枚。このレストランで食べた、この日の夕食。全て、二人で分けて食べました。
海老の、テキーラ（Tequila）炒め。
アボカド（avocado）の、アンチョビ（anchovy）焼き。
牛肉（牛バラ肉の煮込み）の、タコス（tacos）。
写真以下２枚。サルサ・ヴェルデ（salsa verde）の、エンチラーダス（enchiladas）。
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アボカド（avocado）載せ、チーズ（cheese）リゾット（risotto）。このレストランの、アボカド（avocado）載せ、チーズ（cheese）リゾット（risotto）は、美味しいです。
東京散歩＆食べ物、終わり。。。
以下、適当に、おまけ。投稿の本文（「東京散歩＆食べ物」）とは、関係がありません。
写真以下６枚。少し前（概ね、一週間程度前）の物ですが、我が家の新聞の、折込みチラシ広告（定期購読している新聞に挟まれて来る広告）から。。。
写真以下２枚。小田急（odakyu）デパート本店の、桜の花見（hanami）の、食べ物の広告。花見（hanami）とは、野外で、桜の花を見ながら、酒を飲んだり、食事をしたりする事です（花見（hanami）は、伝統的に、桜の花の時期の日本人の娯楽となっています）。小田急（odakyu）デパート本店は、新宿（東京最大級の繁華街の一つ。東京都心部の西部に位置する）にあるデパートの一つで、大衆的なデパートです（小田急（odakyu）デパートは、小田急（odakyu）電鉄（dentetsu）の系列のデパートです）。ちなみに、新宿は、東京の大規模繁華街の中で、我が家に、最も近い繁華街の一つで、我が家の、最寄りの、電車（通勤電車）・地下鉄駅から、新宿駅までは、電車（通勤電車）で、５分程です。
写真以下２枚。大山どり（daisen dori）（鳥取（tottori）県（日本の西部に位置する県の一つ）産の、高級鶏肉）を使った、焼き鳥（鶏肉串）居酒屋の、チェーン（chain）（東京圏を中心に店舗を展開しています）の、私の街の、店舗（つい最近（先週）、オープン（open）しました）の広告。このチェーン（chain）店は、まだ、利用した事がないので、今度、利用して見ようかなと思います。
写真以下２枚。表参道（omotesando）（下の補足説明参照）周辺にある、新潟（niigata）県（日本の中部地方の北端に位置する県）の、アンテナショップ（地方自治体等が運営する、その土地の産物を販売する店舗で、主として、大都市に設置する店舗）の広告（個人的に、新潟（niigata）県は、日本の米の、主要な産地として、伝統的に、豊な（裕福な）県と言うイメージがあります）。ちなみに、我が家の、最寄りの、電車（通勤電車）・地下鉄駅から、表参道（omotesando）までは、地下鉄で、５分程です。
表参道（omotesando）：東京都心部の西部に位置。原宿（harajyuku）area（東京都心部の主要な繁華街の一つ）と原宿（harajyuku）areaに隣接する青山（aoyama）area（東京の代表的な、高級商業地の一つ）を結ぶ、１．５ｋｍ程の通りで、銀座（ginza）（東京都心部でも、中心的な地域に位置する）と供に、東京を代表する、shopping街（street）となっています（もっとも、銀座（ginza）には、歴史を格も、足元にも及びませんが。。。）。
写真上の、三分の二位、つい最近（３月１４日に）開業した、北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）（下の補足説明参照）の往復の切符と、主として、温泉リゾート（resort）ホテル・温泉旅館（基本的に、夕食と朝食付き）の宿泊代、（佐渡（sadoga）島の場合、これ等と、さらに、新潟（niigata）県の南部と佐渡（sadoga）島の間の、往復の船の切符）が付いた、東京から、新潟（niigata）県の南部及び、佐渡（sadoga）島（新潟（niigata）県に位置する島）への旅行プラン（旅行商品）の広告。東京圏と、新潟（niigata）市（中都市と大都市の中間位の人口を有する都市。新潟（niigata）県で、最大の人口を有する都市、且つ、中心都市であり、日本の中部地方の、主要都市の一つ）等が位置する、新潟（niigata）県の中部から北部の間は、１９８２年に、新幹線（shinkansen）（日本の、高速鉄道網・高速鉄道system）により結ばれましたが、東京と、新潟（niigata）県の南部の間は、つい最近（３月１４日に）開業した、北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）により、初めて、新幹線（shinkansen）により、結ばれました。
北陸（hokuriku）新幹線（shinkansen）：東京と長野（nagano）市（長野（nagano）県（日本の中部地方の東部に位置する県の一つ）の北部に有る中都市。長野（nagano）県で最大の人口を有する都市、且つ、長野（nagano）県の中心都市）を結ぶ、新幹線（shinkansen）（日本の、高速鉄道網・高速鉄道system）を延伸する形で、３月１４日に開業した、新潟（niigata）県の南部等を通り、東京と金沢（kanazawa）（下の補足説明参照）を結ぶ、新幹線（shinkansen）。
金沢（kanazawa）：日本の中部地方の、北西部に位置する中都市（中都市としては、人口が多い）。北陸（hokuriku）地方（日本の中部地方の北西部）の中心都市で、日本の中部地方の主要都市の一つ。料理を含む、洗練された伝統文化の都市として知られる。
以下、適当に、お菓子等。
投げ輪。投げ輪は、日本で、結構、古くから販売されている、ポテト（potato）を、主な原料とした、スナック（snack）菓子です。これは、（若干、季節を先取りした感じの商品ですが）鯉のぼり（koi nobori）（下の補足説明参照）のパッケージ（包装）の、海苔、塩味の、投げ輪です。
鯉のぼり（koi nobori）：鯉のぼり（koi nobori）は、日本で、伝統的に、5月5日の、男の子の日及び、その前後に、屋外に、飾られる、布等に、鯉の絵を描いた物です（風に、なびくと、鯉が、泳いでいる様に見える）。ちなみに、日本では、毎年、３月３日は、雛（hina）祭りと言われる、女の子の日で、伝統的に、雛（hina）祭りの時期（3月3日及び、その前後）には、女の子のいる家庭では、一般的に、雛（hina）人形と言う、華やかな人形を飾ります。
写真左、キリンビバレッジ（Kirin Beverage）（日本の大規模、飲み物会社の一つ。概ね、キリン（kirin）ビール（日本の大規模ビール会社（日本の４大ビール会社）の一つ。その起源は、１８６９年に遡る）の、清涼飲料水（soda pop）部門が分かれて出来た会社。１９６３年設立）の、「午後の紅茶」。「午後の紅茶」は、おそらく、日本で、最も、たくさん売れている、ペットボトル（plastic bottle）入りの、紅茶のブランド（brand）です。これは、シナモン（cinnamon）アップル（apple）紅茶（tea）の、「午後の紅茶」です。写真右、Glico（日本の大規模菓子会社の一つ。１９２２年創業）の、Pocky。Pockyは、１９６６年に販売が開始された、お菓子で、長い間、日本で、人気の、お菓子となっています。これは、カスタード（custard）チョコレート（chocolate）の、Pockyです。これ等の商品は、キリンビバレッジ（Kirin Beverage）とGlicoが、共同で出した商品で、この「午後の紅茶」を飲みながら、このPockyを食べると、アップルパイ（apple pie）の風味になる様に、開発した商品です。
バナナ（banana）豆乳。
写真以下２枚。ライオン（Lion）菓子株式会社（日本の大規模菓子会社の一つ。１９０５年創業。主力商品は、candy）の、熊の形をした、キャラメル（caramel）味の、キャンディ（candy）。中に、甘い、ミルク（milk）クリーム（cream）が、入っています。
3월의 초순에, 근처에서, 휴일을 보냈을 때의 물건입니다.
이하, 도쿄 산책＆음식 3으로부터의 계속...
사진 이하, 39매.이 다음날(전회의 투고 내용의 날의 다음날.이하, 이 날이라고 씁니다)에 붙어입니다.이 날은, 일전에일(전회의 투고 참조.아사쿠사(asakusa)에 놀이에 방문한 날)에, 계속해, 개인적으로 휴일이었습니다.
이 날, 늦잠을 자, 우리 집에서 먹은, 늦은 아침 식사겸점심 식사는, 평상시, 일하고 있는 날에 먹고 있는 아침 식사(빵, 시리얼(cereal), 야채 사라다(salad), 3 종류정도의 과일, 우유, 쥬스(juice), 요구르트(yoghurt))와 같았습니다.
이 날은, 한가롭게, 우리 집으로부터 비교적 가까운, 세타가야(setagaya) 구(아래의 보충 설명 참조)의 중동부 area에 있는, 하네기(hanegi) 공원에, 매화의 꽃을 보러 나갔습니다.
세타가야(setagaya) 구：도쿄 중심부(도쿄 23구)의 니시하타에 위치하는 구(내가 사는, 시부야(shibuya) 구(도쿄도심부의 서부에 위치하는 구)의 서쪽에도 인접하고 있습니다).도쿄의 23의 구 중(안)에서, 최대급의 면적을 가지는 구이라고 보조자에, 최대의 인구를 가지는 구이며, 기본적으로, 도쿄의 도심에 통근하는 사람들이 사는, 조용하고 침착한 주택지가 되고 있습니다
사진 이하 2매.우리 집의 근처의, 통근 전철·지하철역에서...
사진의 차량은, 오타큐(odakyu) 30000형 차량.오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)(아래의 보충 설명 참조)의, Romance car(아래의 보충 설명 참조) 전용의 차량의 하나로, 1996년에 데뷔(debut)한 차량입니다.현재, Romance car의 차량은, 낡은 순서에(데뷔(debut) 년이, 낡은 순서에), 오타큐(odakyu) 7000형 차량(1980년에 데뷔(debut)), 오타큐(odakyu) 30000형 차량(1996년에 데뷔(debut))(사진의 차량), 오타큐(odakyu) 7000형 차량(2005년에 데뷔(debut).현재의 Romance car를 대표하는 차량), 오타큐(odakyu) 60000형 차량(2008년에 데뷔(debut))의, 4 종류(네 개의 형식)의 차량이 활약하고 있습니다.오타큐(odakyu) 30000형 차량(1996년에 데뷔(debut))(사진의 차량)는, Romance car의 차량 중(안)에서는, 통근·비즈니스(상용)에서도 이용되는 일을, 강하게 의식해 설계된 차량입니다.무엇보다, 통근·비즈니스(상용)에서도 이용되는 일을, 강하게 의식해 설계된 차량이라고는 해도, 과연, Romancecar의 고집이라고 말하는지, 같을, 통근·비즈니스(상용)로 이용되는 일을 강하게 의식해 설계된, 특별 요금이 필요한, 특급 전철(express) 전용 차량인, 세이부(seibu) 철도 10000계 차량(세이부(seibu) 철도(동경권의 9개의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사의 하나)의, 현재의, 특별 요금이 필요한, 특급 전철(express) 전용 차량.1993년에 데뷔(debut)) 등과 비교하면, 화려함이 느껴집니다.덧붙여서, 우리 집의 근처의, 통근 전철·지하철역은, Romance car는, 통과합니다.
Romance car：도쿄도심부와 오다와라(odawara)(하코네(hakone)에 가까운 가운데 도시)·하코네(hakone)(닛코(nikko)와 대등한, 도쿄 근교를 대표하는 리조트(resort) 지·보양지·관광지·피서지)나 쇼난(syonan) area(도쿄 area에 사는 사람들에게 있어서, 가장 친밀한, 도쿄 근교의 비치 리조트(beach resort) 지) 등을 묶는, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)(아래의 보충 설명 참조)의, 특별 요금이 필요한, 특급 전철(express).도쿄도심부와 오다와라(odawara)·하코네(hakone) 방면의 사이는, 대체로, 1시간에 3 개 정도의 빈도로, Romancecar가 달리고 있습니다.덧붙여서, 나는, 하코네(hakone)에, 놀러 갈 때는, 통상, 자동차로 놀러 가므로, 통상, Romance car는 사용하지 않습니다.
오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)：1920년대 후기에 노선을 개업.주로, 도쿄도심부와 도쿄의, 남서부 교외·근교를 묶는, 통근 전철·관광 전철 노선을 운영하고 있는, 사영 철도 회사.운영하고 있는, 전철 노선의, 총거리는, 120.7km.동경권의 9개의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사(덧붙여서, 이것에는, JR동일본(원, 일본 국유철도)은, 포함되어 있지 않습니다)의 하나.
사진의 차량은, 오타큐(odakyu) 8000계 차량.1982년에 데뷔(debut)한, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의 통근 전철 차량입니다.현재의, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의 통근 전철 차량 중(안)에서, 가장, 낡은 형식의 차량임과 동시에, 한 옛날전의, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의 통근 전철 차량의 차체의 색( 나에게 있어서의(내가, 어릴 적의), 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의 통근 전철 차량의 차체의 색 이미지)을 가지는, 유일한 형식의 차량입니다.사진의 전철은, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의, 통근 전철(특별 요금이 불요의), 급행(express)입니다.우리 집의 근처의, 통근 전철·지하철역은, 통근 전철(특별 요금이 불요의), 급행(express)이 정차합니다만, 이 날, 저희들이 방문한, 하네기(hanegi) 공원의 근처의, 통근 전철역인, 우메가오카(umegaoka) 역은, 급행(express)은 정차하지 않습니다(각 역 정차의(모든 역에 정차한다) 통근 전철 및, 각 역 정차의(모든 역에 정차한다) 통근 전철에 준하는 통근 전철 밖에 정차하지 않습니다).
우리 집의 근처의, 통근 전철·지하철역으로부터, 하네기(hanegi) 공원의 근처역의, 우메가오카(umegaoka) 역까지는, 통근 전철로 6분부터 10분 정도, 우메가오카(umegaoka) 역에서 하네기(hanegi) 공원까지는, 걷자마자입니다.덧붙여서, 우메가오카(umegaoka)란, 「매화의 언덕」이라고 하는 의미입니다.
하네기(hanegi) 공원은, 1956년에 개원한, 공원입니다.하네기(hanegi) 공원은, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의 노선의 연선에 있습니다만, 하네기(hanegi) 공원의 부지는, 원래, 네즈(nezu) 재벌(아래의 보충 설명 참조)의 당주가인 네즈(nezu) 가가 소유하고 있던 토지에서 만난 같습니다(네즈(nezu) 가의, 별장의 하나의, 부지에서 만났던가...).하네기(hanegi) 공원은, 매화의 꽃의 명소가 되고 있습니다.
네즈(nezu) 재벌：일본의, 한 때의 중견 재벌(중 규모 재벌)의 하나로, 토부(tobu) 철도(아래의 보충 설명 참조)의 경영을 핵으로 한(중심으로 한) 재벌.
토부(tobu) 철도：1899년에, 최초의 노선을 개업.동경권의 9개의, 대기업(대규모) 사영 철도 회사(덧붙여서, 이것에는, JR동일본(원, 일본 국유철도)은, 포함되어 있지 않습니다)의 하나.주로, 도쿄도심부와 동경권의 북부(도쿄의 북부 교외·근교)를 묶는, 통근 전철·근교 전철·관광 전철 노선을 운영하고 있는 철도 회사.토부(tobu) 철도는, 보유·운영하고 있는 전철 노선의 거리의 종합계가, 약 463 km가 되고 있어 동경권의 사영 철도 회사(JR동일본(원, 일본 국유철도)을 제외한다)안에서 최대, 또, 일본의, 모든 사영 철도 회사(JR(원, 일본 국유철도))를 제외한다) 중(안)에서 2번째의 철도 노선 규모를 가지는 회사가 되고 있습니다(원래, 보유하고 있는 철도 노선의 거리의 종합계는, 일본의 사영 철도 회사(JR는 제외하다)안에서, 나고야(nagoya) 철도(나고야(nagoya)(도쿄, 오사카에 이어, 일본, 제３ 도시권 인구를 가지는 도시) 도시권을 기반으로 하고 있는 사영 철도 회사)에 이어, 3위였지만, 나고야(nagoya) 철도가, 2000년 이후, 연달아 노선을 폐지한 때문, 나고야(nagoya) 철도는, 3위에 전락(현재, 나고야(nagoya) 철도가 보유하고 있는 전철 노선의 거리의 종합계는, 약 444 km), 대신하고, 토부(tobu) 철도가 2위로 부상했다.wiki보다...).
사진 이하 16매.하네기(hanegi) 공원의 매화의 꽃의 풍경예.상술한 대로, 하네기(hanegi) 공원은, 매화의 꽃의 명소가 되고 있습니다.덧붙여서, ( 나의 친가는, 우리 집의 부근에 있습니다만), 하네기(hanegi) 공원은, 아이가 놀기 때문에(위해)의 놀이 도구·시설이, 비교적 충실하는 공원인 일로부터, 내가, 어릴 적부터 어릴 적, 어머니나 부모님은, 자주(잘), 나를, 하네기(hanegi) 공원에, 놀이에 데려 왔습니다.
사진 이하 4매.이 때, 매화의 꽃을 보면서, 하네기(hanegi) 공원에서 먹은, 간식.모두, 우메가오카(umegaoka) 역(하네기(hanegi) 공원의 근처역) 주변의 마트에서 산 것입니다.원래, 우메가오카(umegaoka) 역 주변의 음식점에서, 간식으로서 경식에서도 먹고 나서, 하네기(hanegi) 공원에서, 매화의 꽃을 보려고 생각했습니다만, 기분이 좋은 날씨였으므로, 예정을 변경해, 우메가오카(umegaoka) 역 주변의 마트에서, 음식을 사고, 매화의 꽃을 보면서 먹는 일로 했습니다.원래, 공원에서 음식을 먹을 생각은 아니었기 때문에, 깔개등을 집으로부터 가지고 와있지 않았던 것으로부터, 공원의 벤치(bench)에 앉고, 마트에 놓여져 있던, 광고 광고지(광고지)를 무릎 위에 깔고, 그 위에 음식을 두어 먹었습니다.
사진 이하 2매.내가 먹은, 파스타(pasta).
그녀가 먹은, 생 춘권(summer roll).그녀는, 이 때, 이 외, 샌드위치(sandwich)를 먹었습니다.
경단.둘이서 나누어 먹었습니다( 한 명, 한 개씩).
사진 이하 9매.다시, 하네기(hanegi) 공원의 매화의 꽃의 풍경예.
하네기(hanegi) 공원에서, 매화의 꽃을 즐긴 다음은, 통근 전철로, 시모키타자와(shimokitazawa)(아래의 보충 설명 참조)로 이동해, 시모키타자와(shimokitazawa)에서 쇼핑을 한 후, 마음에 드는, 멕시코(Mexico) 요리 레스토랑의, 시모키타자와(shimokitazawa) 점포에서, 저녁 식사를 먹고 나서, 우리 집에 돌아갔습니다.우메가오카(umegaoka) 역(하네기(hanegi) 공원의 근처역)로부터, 시모키타자와(shimokitazawa)까지는, 통근 전철로, 3분 정도, 시모키타자와(shimokitazawa)로부터, 우리 집의 근처의, 통근 전철·지하철역까지는, 통근 전철로, 2분부터 3분 정도입니다.
시모키타자와(shimokitazawa)：나의 가(시부야구(shibuya) 구(도쿄 중심부(도쿄 23구)의 서부에 위치하는 구)안북부 area)의, 서쪽의 린가의(서쪽으로 인접한다), 세타가야(setagaya) 구(도쿄 중심부(도쿄 23구)의 니시하타에 위치하는 구)안북동부(안북동 단부) area에 있는, 학생등의, 젊은이에게 인기가 높은 번화가.
사진 이하 8매.이 날의 저녁 식사는, 마음에 드는, 멕시코(Mexico) 요리 레스토랑의, 시모키타자와(shimokitazawa) 점포에서, 먹었습니다.이 레스토랑은, 「아보카드(avocado)」라고 하는 점명의 레스토랑에서, 멕시코(Mexico) 요리와 아보카드(avocado)를 사용한 요리의, 레스토랑입니다.도쿄에 2 점포(신쥬쿠 area에 1 점포, 시모키타자와(shimokitazawa)에 1 점포), 쿄토에 1 점포, 합계 3 점포, 점포를 전개하고 있습니다.이 레스토랑의, 시모키타자와(shimokitazawa)의 점포는, 대학생이나 25세 정도까지의 젊은이에게 인기가 높은 레스토랑입니다만, 이 레스토랑 자체는, 어른이 이용해도, 충분히 이상으로, 만족 할 수 있는 메뉴(menu)의 레스토랑이며, 어른이 이용해도, 만족도의 높은(어른이 이용하는 레스토랑으로서 봐도, 질 높다), 멕시코(Mexico) 요리를 내는 레스토랑입니다.덧붙여서, 여기서 말하는, 질 높은 멕시코(Mexico) 요리란, 본고장의 멕시코(Mexico)의, 멕시코(Mexico) 요리에 가깝다고 하는 의미로, 질이 높다고 하는 일이 아니고, 일본인의 기호에 배합하고, (일본인의 시점으로부터 하면) 개량된, 멕시코(Mexico) 요리로서 질이 높다고 하는 의미입니다.
이 저녁 식사시는, 나는, 주로, 테키라(Tequila)를, 스트레이트(straight)로 마셨습니다만, 사진 우하는, 이 때(이 저녁 식사시에), 내가 마신, 테키라(Tequila)의 하나.「Aha Toro Blanco DIVA」라고 하는 테키라(Tequila).붉은 와인(wine)의, 빈준으로 숙성시킨, 개성적인, 테키라(Tequila)입니다(알코올(alcohol) 도수는, 40%).이 레스토랑의, 시모키타자와(shimokitazawa)의 점포는, 80 종류정도의, 테키라(Tequila)를 준비하고 있는(덧붙여서, 이 레스토랑의 계열의, 신쥬쿠 area에 있는, 멕시코(Mexico) 요리와 아보카드(avocado)를 사용한 요리등을 내는 바(bar)는, 상시, 200 종류 이상의 테키라(Tequila)를 준비하고 있습니다).사진 좌상은, 이 때(이 저녁 식사시에), 그녀가 마신, 음료의 하나.무알코올 칵테일(알코올(alcohol)이 들어가 있지 않은, 칵테일(co·cktail))로, 스트로베리(strawberry) 진저엘(ginger ale).그녀는, 알코올(alcohol)은, 체질적으로, 서투릅니다.
이 때(이 저녁 식사시에), 내가 마신, 음료의 하나.「Cerveza Tijuana Bufadora」라고 하는 멕시코(Mexico)의, 맥주.알코올(alcohol) 도수는, 7.5%로 맥주로서는, 조금 고눈.
사진 이하 6매.이 레스토랑에서 먹은, 이 날의 저녁 식사.모두, 둘이서 나누어 먹었습니다.
새우의, 테키라(Tequila) 볶음.
아보카드(avocado)의, 안쵸비(anchovy) 구이.
쇠고기(우삼겹살육의 삶어)의, 타코스(tacos).
사진 이하 2매.살사·베르데(salsa verde)의, 엔치라다스(enchiladas).
아보카드(avocado) 실어 치즈(cheese) 리좃트(risotto).이 레스토랑의, 아보카드(avocado) 실어 치즈(cheese) 리좃트(risotto)는, 맛있습니다.
도쿄 산책＆음식, 마지막...
이하, 적당하게, 덤.투고의 본문( 「도쿄 산책＆음식」)이란, 관계가 없습니다.
사진 이하 6매.조금 전(대체로, 일주일간 정도전)의 물건입니다만, 우리 집의 신문의, 끼워넣어 광고지 광고(정기 구독하고 있는 신문에 끼워져 오는 광고)로부터...
사진 이하 2매.오타큐(odakyu) 백화점 본점의, 벚꽃 봐(hanami)의, 음식의 광고.꽃놀이(hanami)란, 야외에서, 벚꽃을 보면서, 술을 마시거나 식사를 하거나 하는 일입니다(꽃놀이(hanami)는, 전통적으로, 벚꽃의 시기의 일본인의 오락이 되고 있습니다).오타큐(odakyu) 백화점 본점은, 신쥬쿠(도쿄 최대급의 번화가의 하나.도쿄도심부의 서부에 위치한다)에 있는 백화점의 하나로, 대중적인 백화점입니다(오타큐(odakyu) 백화점은, 오타큐(odakyu) 전철(dentetsu)의 계열의 백화점입니다).덧붙여서, 신쥬쿠는, 도쿄의 대규모 번화가안에서, 우리 집에, 가장 가까운 번화가의 하나로, 우리 집의, 근처의, 전철(통근 전철)·지하철역으로부터, 신쥬쿠역까지는, 전철(통근 전철)로, 5분 정도입니다.
사진 이하 2매.오오야마(daisen dori)(톳토리(tottori) 현(일본의 서부에 위치하는 현의 하나) 산의, 고급 닭고기)을 사용한, 닭꼬치(닭고기꼬치) 선술집의, 체인(chain)(동경권을 중심으로 점포를 전개하고 있습니다)의, 나의 거리의, 점포(바로 최근(지난 주), 오픈(open)했습니다)의 광고.이 체인(chain) 점은, 아직, 이용한 일이 없기 때문에, 이번, 이용해 볼까라고 생각합니다.
사진 이하 2매.오모테산도(omotesando)(아래의 보충 설명 참조) 주변에 있는, 니가타(niigata) 현(일본의 중부 지방의 북단에 위치하는 현)의, 안테나 숍(지방 자치체등이 운영하는, 그 토지의 산물을 판매하는 점포에서, 주로, 대도시에 설치하는 점포)의 광고(개인적으로, 니가타(niigata) 현은, 일본의 미의, 주요한 산지로서 전통적으로, 풍인(유복한) 현이라고 하는 이미지가 있습니다).덧붙여서, 우리 집의, 근처의, 전철(통근 전철)·지하철역으로부터, 오모테산도(omotesando)까지는, 지하철로, 5분 정도입니다.
오모테산도(omotesando)：도쿄도심부의 서부에 위치.하라쥬쿠(harajyuku) area(도쿄도심부의 주요한 번화가의 하나)와 하라쥬쿠(harajyuku) area에 인접하는 아오야마(aoyama) area(도쿄의 대표적인, 고급 상업지의 하나)를 묶는, 1.5 km 정도대로로, 긴자(ginza)(도쿄도심부에서도, 중심적인 지역에 위치한다)와 보조자에, 도쿄를 대표하는, shopping거리(street)가 되고 있습니다(가장, 긴자(ginza)에는, 역사를 격도, 발밑에도 미치지 않습니다만...).
사진상의, 3 분의 2위, 바로 최근(3월 14일에) 개업한, 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)(아래의 보충 설명 참조)의 왕복의 표와 주로, 온천 리조트(resort) 호텔·온천 여관(기본적으로, 저녁 식사와 아침 식사 첨부)의 숙박대, (사도(sadoga) 섬의 경우, 이것등과 게다가 니가타(niigata) 현의 남부와 사도(sadoga) 섬의 사이의, 왕복의 배의 표)가 뒤따른, 도쿄로부터, 니가타(niigata) 현의 남부 및, 사도(sadoga) 도(니가타(niigata) 현에 위치하는 섬)에의 여행 플랜(여행 상품)의 광고.동경권과 니가타(niigata) 시(안도시와 대도시의 중간위의 인구를 가지는 도시.니가타(niigata) 현에서, 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 중심 도시이며, 일본의 중부 지방의, 주요 도시의 하나) 등이 위치하는, 니가타(niigata) 현의 중부에서 북부의 사이는, 1982년에, 신간선(shinkansen)(일본의, 고속 철도망·고속 철도 system)에 의해 연결되었습니다만, 도쿄와 니가타(niigata) 현의 남부의 사이는, 바로 최근(3월 14일에) 개업한, 호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)에 의해, 처음으로, 신간선(shinkansen)에 의해, 연결되었습니다.
호쿠리쿠(hokuriku) 신간선(shinkansen)：도쿄와 나가노(nagano) 시(나가노(nagano) 현(일본의 중부 지방의 동부에 위치하는 현의 한 개)의 북부에 있는 중 도시.나가노(nagano) 현에서 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 나가노(nagano) 현의 중심 도시)를 연결하는, 신간선(shinkansen)(일본의, 고속 철도망·고속 철도 system)를 연신하는 형태로, 3월 14일에 개업한, 니가타(niigata) 현의 남부등을 대로, 도쿄와 카나자와(kanazawa)(아래의 보충 설명 참조)를 묶는, 신간선(shinkansen).
카나자와(kanazawa)：일본의 중부 지방의, 북서부에 위치하는 중 도시(안도시로서는, 인구가 많다).호쿠리쿠(hokuriku) 지방(일본의 중부 지방의 북서부)의 중심 도시에서, 일본의 중부 지방의 주요 도시의 하나.요리를 포함한, 세련된 전통 문화의 도시로서 알려진다.
이하, 적당하게, 과자등.
던지기고리.던지기고리는, 일본에서, 상당히, 옛부터 판매되고 있는, 포테이토(potato)를, 주된 원료로 한, 스넥(snack) 과자입니다.이것은, (약간, 계절을 선취한 느낌의 상품입니다만) 잉어모양의 연(koi nobori)(아래의 보충 설명 참조)의 패키지(포장)의, 김, 짠맛의, 던지기고리입니다.
잉어모양의 연(koi nobori)：잉어모양의 연(koi nobori)은, 일본에서, 전통적으로, 5월 5일의, 사내 아이의 날 및, 그 전후에, 옥외에, 장식되는, 천 등에, 잉어의 그림을 그린 것입니다(바람으로, 구와 잉어가, 헤엄치고 있는 것처럼 보인다).덧붙여서, 일본에서는, 매년, 3월 3일은, 병아리(hina) 축제라고 말해지는, 여자 아이의 날로, 전통적으로, 병아리(hina) 축제의 시기(3월 3일 및, 그 전후)에는, 여자 아이가 있는 가정에서는, 일반적으로, 병아리(hina) 인형이라고 말하는, 화려한 인형을 장식합니다.
사진왼쪽, 키린 비버릿지(Kirin Beverage)(일본의 대규모, 음료 회사의 하나.대체로, 기린(kirin) 맥주(일본의 대규모 맥주 회사(일본의 4대맥주 회사)의 하나.그 기원은, 1869년에 거슬러 올라간다)의, 청량 음료수(soda pop) 부문이 나뉘어 할 수 있던 회사.1963년 설립)의, 「오후의 홍차」.「오후의 홍차」는, 아마, 일본에서, 가장, 많이 팔리고 있는, 패트병(plastic bottle)들이의, 홍차의 브랜드(brand)입니다.이것은, 신나몬(cinnamon) 애플(apple) 홍차(tea)의, 「오후의 홍차」입니다.사진 오른쪽, Glico(일본의 대규모 과자 회사의 하나.1922년 창업)의, Pocky.Pocky는, 1966년에 판매가 개시된, 과자로, 오랫동안, 일본에서, 인기의, 과자가 되고 있습니다.이것은, 카스타드(custard) 초콜릿(chocolate)의, Pocky입니다.이것등의 상품은, 키린 비버릿지(Kirin Beverage)와 Glico가, 공동으로 낸 상품으로, 이 「오후의 홍차」를 마시면서, 이 Pocky를 먹으면, 애플 파이(apple pie)의 풍미가 되는 것처럼, 개발한 상품입니다.
바나나(banana) 두유.
사진 이하 2매.라이온(Lion) 과자 주식회사(일본의 대규모 과자 회사의 하나.1905년 창업.주력 상품은, candy)의, 곰의 형태를 한, 카라멜(caramel) 미의, 캔디(candy).안에, 단, 밀크(milk) 크림(cream)이, 들어가 있습니다.
