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485 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2009/11/20(金) 15:14:24 ID:14CGM+310
118 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/11/20(金) 00:55:25 ID:wiRVTIc/0
本来ならリアクションホイール3個で姿勢制御
⇒ ホイール1個壊れたのでホイール残り2個と化学スラスタで制御 (ここまでは普通の「こんなこともあろうかと」、な範囲)
⇒ ホイールさらに1個壊れた！化学スラスタ全損！燃料全部漏れた！漏れた燃料が機体内で凍ってる！！通信途絶！！！バッテリも壊れて太陽電池パネルは常に太陽を向けなきゃなんない！！！
⇒ 姿勢が狂っても、ほっとけば持ち直すように設計してたんだよね。こんなこともあろうかと。1年以内に60％の確率で通信回復するはず。ほうら3ヶ月で繋がったぜ！
⇒ とりあえずイオンエンジンの中和器から生キセノン吹かして姿勢制御。こんなこともあろうと中和器の向きを微妙にずらしてたんだよね。
⇒ 機体内をヒーターで暖めてベーキング。爆発しないようにゆっくりとね。気化した燃料はそのうち機体外に逃げるだろう。
⇒ 生キセノン吹かしつづけてると地球帰還用の燃料が足らなくね？あ、風車の原理で太陽光圧を利用して回転させて安定させればよくね？こんなこともあろうかと、回転軸が機体の中心を貫くように設計してたんだよ。
⇒ 地球帰還用のカプセルに採取した試料を入れるにはバッテリーの電力が必要だなぁ。でも極低温で短絡故障してるから充電すると爆発しそうだなぁ。あ、古川電工のおっちゃんが補充電回路で充電する裏技教えてくれた。ラッキー。
⇒ よし、地球帰還航行開始っと。イオンエンジンは3基生きてるからオッケー。ホイールは残り1個だから今のうちに何かいい手を考えておこうっと。
⇒ 地球帰還第一期軌道変換完了。半年お休みして、第二期軌道変換開始。イオンエンジンBはどうやら寿命らしい。お疲れさん。残り2基。
⇒ おや、メモリエラー(SEU)か。良くある良くある。とりあえずセーフホールドモードで指示待ちっと。地球から診断してもらってイオンエンジンも再起動出来たので巡航再開。
⇒ 「はやぶさ」イオンエンジン1基に異常」 っっっっきゃーーーっ！残りエンジン１基じゃ推進力足らないっ！
↓
⇒早期に故障したエンジン２基の正常部分を繋ぎ合わせ推進力復活！万一に備えてエンジン間の電気回路を繋いでおいたんだよね ←New!!
486 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2009/11/20(金) 15:15:13 ID:14CGM+310
»485は↓のスレから
【宇宙】 「電子回路は、万一に備え“エンジン間をつないでおいた”ものだった」 ～探査機『はやぶさ』、奇跡の復活 予定通り帰還へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258645503/
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485 이름：수로안명 없는 사람[sage] 투고일：2009/11/20(금) 15:14:24 ID:14CGM+310 ⇒ 휠 1개 망가졌으므로 휠 나머지 2개와 화학 스라스타로 제어 (여기까지는 보통 「이런 일도 있으리라고」, 범위) ⇒ 휠 게다가 1개 망가졌다！화학 스라스타전손！연료 전부 새었다！샌 연료가 기체내로 얼고 있다！！통신 두절！！！배터리도 망가져 태양전지 패널은 항상 태양을 향하지 않으면없다！！！ ⇒ 자세가 미쳐도, 가만히 두면 회복하도록(듯이) 설계하고 있었어군요.이런 일도 있으리라고.1년 이내에 60％의 확률로 통신 회복할 것.편등 3개월에 연결되었다구！ ⇒ 우선 이온 엔진의 중화기로부터 생 크세논 피워 자세 제어.이런 일도 있으려고 중화기의 방향을 미묘하게 늦추고 있었어군요. ⇒ 기체내를 히터로 따뜻하게 해 베이킹.폭발하지 않게 천천히.기화한 연료는 그 중 기체외에 도망칠 것이다. ⇒ 생 크세논 계속 피우고 있다고(면) 지구 귀환용의 연료가 부족하게？아, 풍차의 원리로 태양광압을 이용해 회전시켜 안정시키면 자주(잘)？이런 일도 있으리라고, 회전축이 기체의 중심을 관철하도록(듯이) 설계하고 있었어. ⇒ 지구 귀환용의 캅셀에 채취한 시료를 넣으려면 배터리의 전력이 필요하다.그렇지만 극저온으로 합선 고장나고 있으니 충전하면 폭발할 것 같다.아, 후루카와 전공이 있으면 가 보충전회로로 충전하는 비법 가르쳐 주었다.럭키. ⇒ 좋아, 지구 귀환 항행 개시와.이온 엔진은 3기 살고 있으니 오케이.휠은 남아 1개이니까 지금 무엇인가 좋은 수를 생각해 두어야지. ⇒ 지구 귀환 제１기 궤도 변환 완료.반년 쉬고, 제2기 궤도 변환 개시.이온 엔진 B는 아무래도 수명인것 같다.피로씨.나머지 2기. ⇒ 이런, 메모리에라(SEU)인가.잘 있는 잘 있다.우선 세이프 홀드 모드로 지시 대기와.지구로부터 진단받아 이온 엔진도 재기동 할 수 있었으므로 순항 재개. ⇒ 「매」이온 엔진 1기본으로 이상」꺄---!나머지 엔진 1기는 추진력 부족하다! 【우주】 「전자 회로는, 만일에 대비해“엔진간을 이어 둔” 것이었다」 ~탐사기 「매」, 기적의 부활 예정 대로 귀환에
118 이름：무명씨＠10주년[sage] 투고일：2009/11/20(금) 00:55:25 ID:wiRVTIc/0
본래라면 리액션 휠 3개로 자세 제어
↓
⇒조기에 고장난 엔진 2기의 정상 부분을 연결해 맞댐 추진력 부활!만일에 대비해 엔진간의 전기 회로를 연결해 두었어 ←New!!
486 이름：수로안명 없는 사람[sage] 투고일：2009/11/20(금) 15:15:13 ID:14CGM+310
𭱝(은)는↓의 스레로부터
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258645503/