青森県の弘前とその周辺を２日間かけての観光。
弘前１日目。
早朝の青森発の特急「つがる」秋田行き。
弘前駅。
最勝院の五重塔への途中、弘南鉄道大鰐線（おおわにせん）の中央弘前駅。
中央弘前駅にて。大鰐行き。
最勝院の五重塔。
そして弘前城 追手門（おうてもん）から城内に。
未申（ひつじさる）櫓。
弘前城には天守、三棟の櫓、五棟の門が現存しており、すべて重要文化財に指定されています。
天守。
最初は五重の天守がありましたが雷で焼失。
現在の天守は１８１１年の建築。
本丸から津軽富士とも称される岩木山。
弘前二日目。
あいにくの雨模様でした。
五所川原までの指定席券を取り、快速「リゾートしらかみ」で弘前駅を出発。
五所川原で津軽鉄道に乗り換え。
金木駅（かなぎえき）で下車。
金木駅。
現在は太宰治記念館となっている太宰治の生家の斜陽館。
雨が強くなる中、金木駅から弘前へ戻ります。
津軽五所川原駅。
跨線橋を渡ってＪＲの五所川原駅へ。
帰りは普通列車。
途中、車窓から岩木山。沿線にはりんご畑が広がる場所が多くありました。
五能線が分岐する川部駅では数分間停車しました。
弘前に戻って、午後は弘南鉄道弘南線で黒石市の古い町並みと黒石城址へ行きました。
約３０分で黒石駅に到着。
日本の道百選に選ばれた「こみせ」通り、と同時に伝統的建造物群にも指定されています。
雪国らしい伝統的な屋根のある通路。
津軽藩の支藩である黒石藩の陣屋跡。
黒石城址の碑と幕末時の陣屋の見取り図。
弘南鉄道弘南線で弘前への帰途、少し明るくなってきた岩木山。
弘前駅に戻って来ました。
これで弘前の観光は終わり。
아오모리현의 히로사키와 그 주변을 2일간 걸친 관광.
히로사키 1일째.
이른 아침의 아오모리발의 특급「」아키타행.
히로사키역.
최승원의 오층탑에의 도중 , 고난철도 오와니선(오오와니 선)의 중앙 히로사키역.
중앙 히로사키역에서.오와니행.
최승원의 오층탑.
그리고 히로사키성추격자문(장군도 )에서 성내에.
미신(양 지난) 노.
히로사키성에는 천수각, 3동의 노, 5동의 문이 현존 하고 있어, 모두 중요문화재로 지정되어 있습니다.
천수각.
처음은 오층의 천수각이 있었습니다만 번개로 소실.
현재의 천수각은 1811년의 건축.
성의 중심 건물로부터 쓰가루후지라고도 칭해지는 이와키야마.
히로사키 이틀눈.
공교롭게도의 흐림이었습니다.
고쇼가와라까지의 지정석권을 취해, 쾌속「리조트 해들인가 봐」로 히로사키역을 출발.
고쇼가와라에서 츠가루 철도에 환승.
카나기역(가나기 역)에서 하차.
카나기역.
현재는 다자이 오사무 기념관이 되고 있는 다자이 오사무의 생가의 사양관.
비가 강해지는 중, 카나기역으로부터 히로사키에 돌아옵니다.
츠가루 고쇼가와라역.
과선교를 건너 JR의 고쇼가와라역에.
돌아오는 길은 보통 열차.
도중 , 차창으로부터 이와키야마.연선에 붙여 밭이 퍼지는 장소가 많이 있었습니다.
고노선이 분기 하는 카와베역에서는 몇 분간 정차했습니다.
히로사키로 돌아오고, 오후는 고난철도 고난선으로 쿠로이시시의 낡은 마치나미 봐와 쿠로이시 성지에 갔습니다.
약 30분에 쿠로이시역에 도착.
일본의 길백선으로 선택된「포함키」대로, 와 동시에 전통적 건조물군에도 지정되어 있습니다.
설국인것 같은 전통적인 지붕이 있는 통로.
츠가루번의 지번인 쿠로이시번의 진 가게 자취.
쿠로이시 성지의 비와 에도막부 말기시의 진 가게의 약식도.
고난철도 고난선으로 히로사키에의 귀도, 조금 밝아진 이와키야마.
히로사키역에 돌아왔습니다.
이것으로 히로사키의 관광은 끝나.