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以下、一昨年に行った投稿から抜粋して来た物で、一昨年の、今位の時期に（ただし、まだ梅雨入り前だったと思います）、彼女と、猿（saru）島を中心とした、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた（デート（date）で訪れた）時（以下、この日と書きます）の物です。

６月の初め、彼女と、猿（saru）島を中心とした、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた（デート（date）で訪れた）時（以下、この日と書きます）の物です。この時は、自動車で、横須賀（yokosuka）に訪れました。

横須賀（yokosuka）は、東京の、南部近郊の海沿いに位置する中都市（中規模程度の人口の都市）です。

横須賀（yokosuka）は、中都市（中規模程度の人口の都市）としては、人口は、多く、神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の、主要都市の一つとなっていると共に、東京の主要な、衛星都市 （satellite city）の一つとなっています。

ちなみに、ここでは、衛星都市 （satellite city）とは、都市圏にあり、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））と、ある程度の、経済的・文化的な繋がりを持つが、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））からは、離れており（比較的、遠い場所にあり）、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））に、通勤する人々は、少ない都市と言う意味で使っています。

横須賀（yokosuka）（横須賀（yokosuka）の中心市街地）は、東京都心部（品川（shinagawa）駅（東京都心部の南部に位置する。東京の６大主要駅（東京駅、新宿駅、渋谷（shibuya）駅、池袋（ikebukuro）駅、上野（ueno)駅、品川（shinagawa）駅）の一つ））から、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、４０分位、横浜（神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の中心都市。東京圏で、東京中心部（東京２３区）に次いで、第二の人口を有する都市）の都心からは、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、２５分位となっています。

横須賀（yokosuka）は、東京都心部からは、遠い為、東京都心部に通勤している人々は、少ない様ですが、横浜の都心部に通勤している人々は、ある程度いる様です。

ちなみに、東京都心部の西部に位置する我が家から、横須賀（yokosuka）まで、電車で行く場合、乗り換えもあり、若干（少し）、不便となっています。

横須賀（yokosuka）は、伝統的に（古くから）、日本最大の、軍港都市であると共に、日本を代表する、軍港都市となっています。

横須賀（yokosuka）は、近代以降、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））が、東京圏における拠点を置いている都市であり、伝統的に、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊）の、主要な拠点となっている都市の一つであると共に、最も、重要な拠点となっている都市です。

横須賀（yokosuka）には、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の隊員（兵隊）、及び、その家族、その他の、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の関係者、及び、その家族が、多く暮らしている様です。

また、横須賀（yokosuka）は、第二次世界大戦後は、アメリカの海軍も、基地を置き（駐屯をし）、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の基地は、アメリカ海軍の、海外における、最大の基地となっていると共に、東アジア地域における、アメリカ海軍の、最も、重要な基地となっています。この事から、横須賀（yokosuka）の、食文化等は、日本の他の都市よりも、比較的、アメリカの影響を強く受けた物となっています。

この様に、横須賀（yokosuka）は、伝統的に、海軍（第二次世界大戦前は、日本の海軍、第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍）と共に、発展して来た、軍港都市となっています。

また、現代の、横須賀（yokosuka）は、日本を代表する、軍港都市であると言う事を、観光に利用（活用）しています。横須賀（yokosuka）の、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍港を、船で巡り、停泊している、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍艦（軍事用の船）を見る、ツアー（tour）は、東京圏に暮らす人々を中心に、とても、高い人気を集めています。

これは、参考に。。。東郷　平八郎（togo heihachiro）（写真は、借り物）。日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争）において、日本海軍の連合艦隊を率いて（この戦いにおける、旗艦（flagship）であった、三笠（mikasa）に乗船し）、（当時、世界最強の艦隊の一つと言われた）ロシア（Russia）のバルチック艦隊（Baltic Fleet）と戦い、圧倒的な勝利を収めた、日本の軍人（海軍大将）。この戦いの勝利は、この戦争の、日本の、実質的な勝利を決定づける、重要な要因の一つとなりました。

この日、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた主目的は、猿（saru）島に遊びに訪れる事にありました。

猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、船で、１０分程の所にある無人島で、現在は、ちょっとした観光地として整備されています。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、猿（saru）島に渡る船は、一時間に、１本くらいの割合で出ています。

戦艦、三笠（mikasa）。三笠（mikasa）は、日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争。日本が、実質的に勝利した）で活躍した、近代の、日本の海軍の、戦艦（battleship）です（１９０２年に完成。15,140トン。イギリス製）。三笠（mikasa）は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の海沿いの小規模な公園（この公園は、実質的に、三笠（mikasa）を保存・展示する為に、整備された公園であると言った感じです）に、永久保存・展示されています。三笠（mikasa）は内部を見学出来るようになっています。

前述の通り、この日、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた主目的は、猿（saru）島に遊びに訪れる事にありました。猿（saru）島は、前からちょっと気になっていたのですが、この時、初めて訪れたのですが、中々良かったです。

猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の沖にある無人島です。

猿（saru）島の名前の由来は、１２５３年の５月に、日蓮（nichiren）（中世の日本の有名な仏教の僧侶。１２２２年生まれ。１２８２年に亡くなる）が、船に乗っている時に、嵐に遭い、船の進む方向さえ分からなくなった時に、近くの島に避難したところ、一匹の白猿（白い猿）が現れ、島の奥に案内したという言い伝えから、猿（saru）島の名前がついたと言う説があります（猿（saru）島のパンフレット（leaflet）を参考にしました）。

猿（saru）島は、１９世紀中期から１９世紀後期にかけて、日本軍の要塞として整備され、第二次世界大戦まで、日本軍の要塞となっていました（ただし、実戦では、使われた事がありません）。

猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、船で、１０分程の所にある無人島で、現在は、ちょっとした観光地として整備されています。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、猿（saru）島に渡る船は、一時間に、１本くらいの割合で出ています。

写真以下３枚。猿（saru）島のパンフレット（leaflet）。

猿（saru）島の、島内の地図。

猿（saru）島は、バーベキュー（barbeque）や釣りを楽しむ事が出来、又、海岸線の一部は、海水浴場となっており、夏には、横須賀（yokosuka）の市街地を眺めながら海水浴が出来る、横須賀（yokosuka）の中心市街地から、最も近い海水浴場となっています。猿（saru）島は、若者を中心に、人気が高い島となっており、また、デート（date）場所としても、人気が高い場所となっています。

写真以下。猿（saru）島。

写真以下４枚。猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、船で、１０分程の所にある無人島で、現在は、ちょっとした観光地として整備されています。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、猿（saru）島に渡る船は、一時間に、１本くらいの割合で出ています。

猿（saru）島から眺めた、横須賀（yokosuka）の市街地。

写真以下。この日の昼食は、猿（saru）島で、横須賀（yokosuka）の中心市街地の海沿いの農産物販売所で買った食べ物を食べました。

黒毛和牛（日本原産の、高級、牛肉）の、ステーキ（beef steak）丼。二人で分けて食べましたが、私が多目に食べました。

 横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食に、カレー（curry）があります。横須賀（yokosuka）が、伝統的に、海軍（第二次世界大戦前は、日本の海軍、第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍）と共に、発展して来た、軍港都市であると言う事と関連している物です。

カレー（curry）は、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））の、伝統的な食事で、古くから、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））の、一般的な、兵隊の、船（軍艦（軍事用の船））での、食事として、よく食べられている食事です。

カレー（curry ）は、日本では、年齢を問わず（あらゆる年齢層に）、人気の食べ物で、日本で、人気の、大衆食の一つとして、定着していますが（家庭料理としても、一般的となっています）、日本の海軍の食事としての、カレー（curry）の採用は、カレー（curry ）が、日本の、大衆の間に広まる、大きな、きっかけ（原因）の一つとなった様です。

横須賀（yokosuka）の、日本の海軍のカレー（curry）の、伝統的な調理方法に、基づいたカレー（curry）（横須賀（yokosuka）カレー（curry）、又は、横須賀（yokosuka）海軍カレー（curry）と呼ばれています）は、横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食となっており、地元の横須賀（yokosuka）の人々の間で、よく食べられているだけでなく、横須賀（yokosuka）を訪れる観光客にも、人気の食べ物となっています。

写真以下２枚。私が食べた物。横須賀（yokosuka）の店の製品で、横須賀（yokosuka）海軍カレー（curry）パン。彼女は、少し、味見をしました。

 葉山（hayama）牛（横須賀（yokosuka）が位置する三浦（miura）半島産の、高級牛肉。高級牛肉の中でも、比較的、生産量が、少ない事等から、高級牛肉の中でも、比較的高い肉となっています）の、メンチカツ（洋食（yoshoku）（日本で、近代以降、日本に合う様に、（日本人の視点からすれば）改良された西洋料理）の一つであり、日本で、よく食べられている、庶民的な食べ物・おかずの内の一つ。とても単純に説明すれば、ハンバーグ（hamburger steak）の揚げ物）。一人、一個ずつ。美味しいです。

彼女が食べた、林檎の、菓子パン（甘いパン）。

横須賀（yokosuka）猿（saru）島後編へ続く。。。