이즈모 요코타역

이즈모 요코타역을 지나면 열차는 거의 운행되지 않게 되어 버립니다…

(1일 3회, 주전·오후·저녁)

이즈모 요코타 역전

산에 둘러싸인 것 물러나거리입니다.쾌청이라면 기분이 좋습니다.

이즈모 사카네역

산의 경사면이 갑작스럽기 때문에, 이 역에서는 스윗치 백을 합니다.

(역의 노선 그림 참조)

한 번 진행 방향과 역방향으로 나아가, 다시 진행 방법으로 진행된다고 하는 방법입니다.

이즈모 사카네역으로부터 미이노하라역까지의 사이에는 이러한 광대한 풍경도 볼 수 있습니다.

「철도로부터 이런 산의 경치를 볼 수 있다니」라고, 많이 놀랐습니다.

이 경치의 좋은 곳에서는 관광객을 위해서 열차의 스피드를 떨어뜨려 주기 위해 천천히 볼 수 있습니다.

미이노하라역

서일본 최고봉의 역입니다.역 주변에는 민가가 수건 밖에 없습니다.

하루 평균의 역 이용자수는 3명 정도라고 하는 것입니다.

종점의 빈고 오치아이역

여기의 역은 키츠기선의 종착역이며, 게이비선도 지나고 있습니다만 무인역입니다.

역 주변도 거의 인기가 없습니다.

역전의 몇 채의 집은 유인역 시대의 역 직원의 주거라고 말해지고 있습니다.(즉, 현재는 빈 집？)

키츠기선은 경치가 좋아서 훌륭합니다만, 이즈모 요코타역~빈고 오치아이역까지는 1일 3개이므로 주의가 필요합니다.(휴일은 더욱 줄어 듭니다)

경험을 많이 쌓은 철도 팬도 와있기 때문에 크로스시트 확보는 어렵습니다.

※즐김으로부터 전재했습니다.곧 있으면 않게 된다고 하므로＾＾；